[實用新型]一種用于半掛車上的導輪機構

有效

• 申請號: 201520995141.1
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN205185747U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 林朝鳳;周新紅;王力波;周華蓉;王少坤
• 申請（專利權）人: 湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王杰

1.一種用于半掛車上的導輪機構，其特征在于：包括設于半掛車平臺前端的前導向輪總 成、設于半掛車平臺尾端的后導向輪總成、設于前導向輪總成和后導向輪總成之間的第一導 向輥總成、設于第一導向輥總成和后導向輪總成之間的第二導向輥總成、設于第一導向輥總 成和前導向輪總成之間的滑輪總成及兩根可穿設在前導向輪總成、后導向輪總成、第一導向 輥總成、第二導向輥總成及滑輪總成上的牽引繩；

半掛車平臺前端設有五個前導向輪總成，其中一個設于沿半掛車平臺長度方向的中線上， 其余四個均分為兩組，分別設于中線兩側；

所述后導向輪總成包括中心軸及套設在中心軸上的導向輪，所述中心軸垂直固定于半掛 車平臺上；

所述滑輪總成包括兩個滑輪及其之間的兩個系留環，兩個所述系留環分別通過兩根系留 繩連接，兩根所述系留繩分別繞過兩個滑輪；

所述第一導向輥總成和第二導向輥總成均包括兩根導向輥，所述導向輥垂直于半掛車平 臺長度方向的中線設置。

2.根據權利要求1所述的用于半掛車上的導輪機構，其特征在于：所述第一導向輥總成 的兩根導向輥均設于半掛車平臺長度方向中線的兩側，所述第二導向輥總成的一根導向輥設 于半掛車平臺長度方向中線上，另一根導向輥設于半掛車平臺長度方向中線一側。

3.根據權利要求1所述的用于半掛車上的導輪機構，其特征在于：所述前導向輪總成設 于半掛車平臺的鵝頸上。

4.根據權利要求2或3所述的用于半掛車上的導輪機構，其特征在于：一根所述牽引繩 繞過半掛車長度方向中線一側的一個前導向輪總成和位于該側的第一導向輥總成的導向輥， 另一根牽引繩繞過另一側的一個前導向輪總成和第一導向輥總成的另一個導向輥，兩根牽引 繩一端與半掛車平臺前方的牽引車絞盤連接，另一端設置有系留環。

5.根據權利要求2或3所述的用于半掛車上的導輪機構，其特征在于：一根所述牽引繩 依次繞過半掛車長度方向中線一側的兩個前導向輪總成、第二導向輥總成的位于半掛車平臺 長度方向中線一側的導向輥、后導向輪總成和第二導向輥總成的位于半掛車平臺長度方向中 線上的導向輥，與滑輪總成的一個滑輪連接，另一根所述牽引繩繞過另一側的一個前導向輪 總成和位于半掛車長度方向中線上的前導向輪總成，與滑輪總成的另一個滑輪連接，兩根所 述牽引繩的另一端分別與半掛車平臺前方的牽引車絞盤連接。