[實用新型]駐車制動操縱裝置有效
| 申請號: | 201520994621.6 | 申請日: | 2015-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN205113297U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 陳鈺偉 | 申請(專利權)人: | 浙江四方集團公司 |
| 主分類號: | B60T7/04 | 分類號: | B60T7/04 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100 | 代理人: | 李德強 |
| 地址: | 321300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 制動 操縱 裝置 | ||
1.一種駐車制動操縱裝置,包括機架總成(6)、變速箱總成(3)、調節拉桿組件(5)、腳踏板(4)、腳踏桿(7)、連接軸(9)、連接片(8),腳踏桿(7)和連接片(8)與連接軸(9)固定連為一體,腳踏板(4)連接在腳踏桿(7)上,連接軸(9)可轉動地設置在機架總成(6)上,變速箱總成(3)上設有可轉動的左右制動控制塊(13)以及與左右制動控制塊(13)相對應的左右轉向油缸(11),其特征是:所述的變速箱總成(3)上固定有固定座(1),固定座(1)上鉸接有制動搖臂(14),調節拉桿組件(5)鉸接在連接片(8)與制動搖臂(14)之間,制動搖臂(14)的另一端鉸接有制動三角板(10),制動三角板(10)與左右制動控制塊(13)之間對應鉸接有左右制動連接片(12)。
2.根據權利要求1所述的駐車制動操縱裝置,其特征是:所述的機架總成(6)上鉸接有鎖死手柄(2),鎖死手柄(2)上的制動卡齒與腳踏板(4)相配合。
3.根據權利要求1或2所述的駐車制動操縱裝置,其特征是:所述的調節拉桿組件(5)包括拉桿后叉(15)、調節拉桿(16)和球頭關節(17),拉桿后叉(15)可調節地連接在調節拉桿(16)的一端,球頭關節(17)可調節地連接在調節拉桿(16)的另一端。
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