[實(shí)用新型]汽車隔音頂棚有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520994295.9 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-05 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205113198U | 公開（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 蔡宗煥 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蔡宗煥 |
| 主分類號(hào)： | B60R13/08 | 分類號(hào)： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 334100 江西*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 隔音 頂棚 | ||
1.汽車隔音頂棚，設(shè)于汽車頂蓋的下方，其特征在于：從上至下依次包括了減震層（1）、上吸音層（2）、下吸音層（3）和裝飾層（4），并且在所述上吸音層（2）和下吸音層（3）之間還均勻分布有多個(gè)豎向設(shè)置的螺旋彈簧（5）；在所述減震層（1）和所述上吸音層（2）上還分別均勻分布有多個(gè)上通孔（6），且所述減震層（1）的上通孔（6）和所述上吸音層（2）的上通孔（6）均從左至右斜向下布置，在所述下吸音層（3）和所述裝飾層（4）上還分別均勻分布有多個(gè)下通孔（7），且所述下吸音層（3）的下通孔（7）和所述裝飾層（4）的下通孔（7）均從左至右斜向上布置；所述減震層（1）的上通孔（6）的孔徑小于所述上吸音層（2）的上通孔（6）的孔徑，所述裝飾層（4）的下通孔（7）的孔徑小于所述下吸音層（3）的下通孔（7）的孔徑。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車隔音頂棚，其特征在于：在所述減震層（1）和所述上吸音層（2）之間還設(shè)有隔熱層，并且在所述隔熱層上也均勻分布有多個(gè)從左至右斜向下布置的上通孔。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽車隔音頂棚，其特征在于：所述上吸音層（2）的上通孔（6）的孔徑小于或等于所述下吸音層（3）的下通孔（7）的孔徑。
4.如權(quán)利要求3所述的汽車隔音頂棚，其特征在于：在所述螺旋彈簧（5）內(nèi)還嵌設(shè)有豎向設(shè)置的伸縮桿（9），且所述伸縮桿（9）的頂端和底端分別連接至所述上吸音層（2）和所述下吸音層（3）。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車隔音頂棚，其特征在于：所述減震層（1）的材質(zhì)為丁基橡膠，所述上吸音層（2）及下吸音層（3）的材質(zhì)為麻纖維板或者硬泡聚氨酯板，所述隔熱層的材質(zhì)為泡沫塑料或者高硅氧棉。
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