[實用新型]一種汽車節能裝置

有效

• 申請號: 201520992176.X
• 申請日: 2015-12-04
• 公開（公告）號: CN205190103U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 凌偉文
• 申請（專利權）人: 凌偉文
• 主分類號: F02P3/08
• 分類號: F02P3/08
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 趙凱

1.一種汽車節能裝置，包括盒體（1），其特征在于：還包括固定在盒體（1）內壁上的第一 電路板（2）和第二電路板（3），所述第一電路板（2）上連接有正極端（4）、負極端（5）、第一電 解電容（6）、第二電解電容（7）和第三電解電容（8），所述第一電解電容（6）和第二電解電容 （7）并聯，所述第二電解電容（7）和第三電解電容（8）并聯，所述第二電路板（3）上連接有接 線端（9）、第四電解電容（10）、第五電解電容（11）和第六電解電容（12），所述第四電解電容 （10）和第五電解電容（11）并聯，第五電解電容（11）和第六電解電容（12）并聯。

2.根據權利要求1所述的一種汽車節能裝置，其特征在于：所述盒體（1）的外壁上套有 外護套（13）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車節能裝置，其特征在于：所述外護套（13）上連接有多 根相互平行的防滑凸條（14）。

4.根據權利要求3所述的一種汽車節能裝置，其特征在于：所述盒體（1）為分體式結構， 包括第一盒體（15）和第二盒體（16），第一電路板（2）連接在第一盒體（15）內壁上，第二電路 板（3）連接在第二盒體（16）內壁上。

5.根據權利要求4所述的一種汽車節能裝置，其特征在于：所述第一盒體（15）和第二盒 體（16）上均固定連接有夾持架（17）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車節能裝置，其特征在于：所述夾持架（17）由第一彈性 夾持片（18）、連接板（19）和第二彈性夾持片（20）連接構成，第一彈性夾持片（18）和第二彈 性夾持片（20）對稱布置。