[實用新型]懸架支柱總成、懸架及車輛有效
| 申請號： | 201520987799.8 | 申請日： | 2015-12-02 |
| 公開（公告）號： | CN205202655U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發明（設計）人： | 孔令霞 | 申請（專利權）人： | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60G15/02 | 分類號： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人： | 王書彪;劉艷芬 |
| 地址： | 102206*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 懸架 支柱 總成 車輛 | ||
1.一種懸架支柱總成，其特征在于，包括：
減振器；及
定位凸臺，所述定位凸臺可拆卸地固定于所述減振器的外筒壁上。
2.根據權利要求1所述的懸架支柱總成，其特征在于，
在所述減振器的外筒壁上設有第一連接部；
在所述定位凸臺上設有第二連接部；
通過所述第一連接部及所述第二連接部，將所述定位凸臺可拆卸地固定于所述減振器的外筒壁上。
3.根據權利要求2所述的懸架支柱總成，其特征在于，
所述第一連接部為螺紋孔，所述螺紋孔的深度小于所述減振器的外筒壁的壁厚；
所述第二連接部為通孔，所述通孔與所述螺紋孔通過螺栓連接。
4.根據權利要求3所述的懸架支柱總成，其特征在于，
所述第一連接部包括一組螺紋孔；
所述第二連接部包括一組通孔，且所述第二連接部的所述通孔的數目與所述第一連接部的所述螺紋孔的數目相同，并且一一對應。
5.根據權利要求4所述的懸架支柱總成，其特征在于，
所述第一連接部的所述螺紋孔沿所述減振器的周向并排設置；
所述第二連接部的所述通孔沿所述定位凸臺的橫向并排設置。
6.根據權利要求2至5中任一權利要求所述的懸架支柱總成，其特征在于，在所述定位凸臺上，沿所述定位凸臺的縱向設有至少二個所述第二連接部。
7.根據權利要求2至5中任一權利要求所述的懸架支柱總成，其特征在于，在所述減振器的外筒壁上，沿所述減振器的軸向設有至少二個所述第一連接部。
8.一種懸架，其特征在于，包括：根據權利要求1至7中任一權利要求所述的懸架支柱總成。
9.一種車輛，其特征在于，包括：根據權利要求8所述的懸架。
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