[實(shí)用新型]一種缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520983804.8
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205129328U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張明;張青鋒;謝飛;黃浩;張承軍
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 張金玲;吳蘭柱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝 機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的曲軸蓋與缸體的裝配配合為過盈配合，要求曲軸蓋 安裝位置準(zhǔn)確，同時(shí)需要較大的壓裝力完成安裝；如果曲軸蓋的安裝位置 不符合要求，將影響加工和裝配，出現(xiàn)返工或者報(bào)廢。在傳統(tǒng)的裝配過程 中，人工將曲軸蓋擺放到缸體上的曲軸蓋安裝部位，操作工一只手扶著曲 軸蓋，另一只手用錘子將曲軸蓋砸入缸體，完成壓裝。但是，這種人工壓 裝方式不僅生產(chǎn)效率低下，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且曲軸蓋安裝位置容易發(fā)生偏移， 定位效果較差，安裝位置精度難以保證；因此，提供一種缸體曲軸蓋半自 動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，以期能夠?qū)崿F(xiàn)曲軸蓋與缸體的輔助安裝，從而提高曲軸蓋的 安裝精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，就成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解 決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)，以期能夠 實(shí)現(xiàn)曲軸蓋與缸體的輔助安裝，從而提高曲軸蓋的安裝精度，降低勞動(dòng)強(qiáng) 度，提高生產(chǎn)效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)， 包括機(jī)座，所述機(jī)座上安裝有用于放置缸體的缸體支撐板、與所述缸體支 撐板具有第一預(yù)設(shè)高度的導(dǎo)向板，和與所述導(dǎo)向板具有第二預(yù)設(shè)高度的壓 頭支撐板；所述導(dǎo)向板豎直方向滑動(dòng)安裝于所述機(jī)座，第一伸縮缸的缸筒 固接于所述機(jī)座，其缸桿與所述導(dǎo)向板固接，第二伸縮缸的缸筒固接于所 述壓頭支撐板，其缸桿穿過所述壓頭支撐板并固接壓頭，所述壓頭在所述 第二伸縮缸的作用下向靠近或者遠(yuǎn)離所述缸體的方向運(yùn)動(dòng)；所述導(dǎo)向板朝 向所述缸體的端面安裝有導(dǎo)向套和定位銷，所述導(dǎo)向套處于壓裝狀態(tài)時(shí)嵌 于所述缸體的曲軸孔內(nèi)，所述定位銷處于壓裝狀態(tài)時(shí)插接于所述缸體的定 位銷孔內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)座上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌沿所述第一伸 縮缸的伸縮方向延伸，所述導(dǎo)向板滑動(dòng)安裝于所述直線導(dǎo)軌。

進(jìn)一步地，所述直線導(dǎo)軌有多個(gè)，各所述直線導(dǎo)軌沿所述機(jī)座的寬度 方向均布。

進(jìn)一步地，所述第一伸縮缸為氣缸。

進(jìn)一步地，所述第二伸縮缸為氣液增壓缸。

本實(shí)用新型提供的缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)包括機(jī)座，所述機(jī)座上 安裝有用于放置缸體的缸體支撐板、與所述缸體支撐板具有第一預(yù)設(shè)高度 的導(dǎo)向板，和與所述導(dǎo)向板具有第二預(yù)設(shè)高度的壓頭支撐板；所述導(dǎo)向板 豎直方向滑動(dòng)安裝于所述機(jī)座，第一伸縮缸的缸筒固接于所述機(jī)座，其缸 桿與所述導(dǎo)向板固接，第二伸縮缸的缸筒固接于所述壓頭支撐板，其缸桿 穿過所述壓頭支撐板并固接壓頭，所述壓頭在所述第二伸縮缸的作用下向 靠近或者遠(yuǎn)離所述缸體的方向運(yùn)動(dòng)；所述導(dǎo)向板朝向所述缸體的端面安裝 有導(dǎo)向套和定位銷，所述導(dǎo)向套處于壓裝狀態(tài)時(shí)嵌于所述缸體的曲軸孔內(nèi)， 所述定位銷處于壓裝狀態(tài)時(shí)插接于所述缸體的定位銷孔內(nèi)。

在工作過程中，缸體擺放到缸體支撐板上，利用缸體支撐板上的限位 條定位，啟動(dòng)第一伸縮缸，令其缸桿伸出，導(dǎo)向板在第一伸縮缸的驅(qū)動(dòng)下 向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)導(dǎo)向套嵌入缸體的曲軸孔內(nèi)，同時(shí)定位銷插入缸體的 定位銷孔中，完成精定位；而后人工擺放曲軸蓋(共計(jì)五個(gè))至導(dǎo)向套中， 完成后，啟動(dòng)第二伸縮缸，令其缸桿伸出并驅(qū)動(dòng)壓頭下行并壓到曲軸蓋上， 將曲軸蓋在導(dǎo)向套內(nèi)被壓裝到位；壓裝完成后，第二伸縮缸帶動(dòng)壓頭向上 縮回，縮回到位后，第一伸縮缸帶動(dòng)導(dǎo)向板向上縮回，完成壓裝工藝過程。 這樣，采用該缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)曲軸蓋與缸體的輔助安 裝，從而提高曲軸蓋的安裝精度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，本實(shí)用新型提供的缸體曲軸蓋半自動(dòng)壓裝 機(jī)構(gòu)中，所述機(jī)座上設(shè)置有直線導(dǎo)軌，所述直線導(dǎo)軌沿所述第一伸縮缸的 伸縮方向延伸，所述導(dǎo)向板滑動(dòng)安裝于所述直線導(dǎo)軌，以便提高導(dǎo)向板的 運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向性，避免導(dǎo)向板發(fā)生偏移，提高壓裝位置準(zhǔn)確性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所提供的壓裝機(jī)構(gòu)一種具體實(shí)施方式的主視圖；

圖2為圖1所示壓裝機(jī)構(gòu)的處于待壓裝狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖；

圖3為圖1所示壓裝機(jī)構(gòu)處于壓裝狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖。

附圖標(biāo)記：

1-機(jī)座2-缸體3-支撐板4-導(dǎo)向板5-壓頭支撐板

6-第一伸縮缸7-第二伸縮缸8-壓頭9-導(dǎo)向套10-定位銷

11-直線導(dǎo)軌