[實用新型]一種檢衡車、頂蓋及人孔

有效

• 申請號: 201520982537.2
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205203023U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 李志剛;曲云騰;于躍斌;傅青喜;安愛民;趙天軍;李偉鵬
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B61D17/16
• 分類號: B61D17/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

技術領域

本實用新型涉及車輛工程技術領域，特別涉及一種檢衡車、頂蓋 及人孔。

背景技術

動態檢衡車是用于動態軌道衡的計量檢測設備，是全路量值準確 和統一的基礎，也是鐵路貨運計量安全監控系統的重要組成部分。

動態檢衡車由車體、砝碼小車、起重小車、電氣控制裝置、制動 裝置、車鉤緩沖裝置、轉向架等部分組成。另外，該檢衡車車體為全 鋼焊接整體結構，由底架、側墻、車門及車頂燈部分組成。

通常情況下，為了方便工作人員進入檢衡車內部實施作業，動態 檢衡車車頂裝有人孔結構，該人孔結構由相互配合的蓋板和底座組成。 工作時，將蓋板相對于底座旋轉，二者分離，人孔打開，工作人員可 通過該人孔進入車體內部；當蓋板與底座重新配合時，人孔關閉，將 車體內部封閉。

上述檢衡車人孔結構中，為了方便開啟，蓋板與底座間并未設置 任何連接結構，任何人都能打開該人孔并進入車體內部，使得車體內 部的貨物存在被盜的風險，該檢衡車的安全性較低。

鑒于上述人孔結構存在的缺陷，亟待提供一種具有防盜功能且安 全性較高的人孔結構。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的第一目的為提供一種頂蓋的 人孔，該人孔的蓋板和底座之間連接防盜裝置，當關閉該人孔時，蓋 板與底座通過該防盜裝置鎖定，從而提高貨物的安全性。本實用新型 的第二目的為提供一種設有該人孔的頂蓋。本實用新型的第三目的為 提供一種包括該頂蓋的檢衡車。

為了實現本實用新型的第一目的，本實用新型提供一種頂蓋的人 孔，包括相互配合的蓋板和底座，還包括與所述蓋板和所述底座連接 的防盜裝置，所述防盜裝置用于鎖定所述蓋板與所述底座。

可選地，所述防盜裝置包括連接于所述蓋板外周的第一鎖板、連 接于所述底座外周并與所述第一鎖板配合的第二鎖板及連接所述第一 鎖板和所述第二鎖板的連接件。

可選地，所述防盜裝置還包括抽芯鉚釘，所述第一鎖板與所述第 二鎖板通過所述抽芯鉚釘鉚接，所述抽芯鉚釘為所述連接件。

為了實現本實用新型的第二目的，本實用新型提供一種鐵路車輛 的頂蓋，所述頂蓋設有若干人孔，各所述人孔為以上所述的人孔。由 于所述人孔具有上述技術效果，設有所述人孔的頂蓋也具有相應的技 術效果。

可選地，各所述人孔設于所述頂蓋的端部。

可選地，所述頂蓋設有若干車頂彎梁，且各所述車頂彎梁為槽鋼。

可選地，還包括若干用于移動所述頂蓋的吊鉤，所述車頂彎梁開 設若干通孔，所述吊鉤穿過所述通孔，并與所述車頂彎梁及所述頂蓋 固定。

為了實現本實用新型的第三目的，本實用新型提供一種檢衡車， 包括車體及設于所述車體頂端的頂蓋，所述頂蓋為以上所述的頂蓋。 由于所述頂蓋具有上述技術效果，包括所述頂蓋的所述檢衡車也具有 相應的技術效果。

附圖說明

圖1為本實用新型所提供頂蓋的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的側視圖；

圖4為圖1中人孔的結構示意圖；

圖5為圖4的俯視圖；

圖6為圖4中Ⅰ部分的局部放大圖；

圖7為圖1中吊鉤的結構示意圖。

圖1-7中：

1頂蓋；

2人孔、21蓋板、22底座、23防盜裝置、231第一鎖板、232第二 鎖板、233抽芯鉚釘、24旋轉軸；

3車頂彎梁、4吊鉤。

具體實施方式

為了使本領域的技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下 面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考附圖1-6，其中，圖1為本實用新型所提供頂蓋的結構示意 圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的側視圖；圖4為圖1中人孔的結構 示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為圖4中Ⅰ部分的局部放大圖。

在一種具體實施例中，本實用新型提供一種頂蓋1的人孔2，該人 孔2包括相互配合的蓋板21和底座22，還包括與蓋板21和底座22連接的 防盜裝置23，該防盜裝置23用于鎖定蓋板21與底座22。