[實用新型]避險車道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520981953.0 | 申請日： | 2015-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN205242194U | 公開（公告）日： | 2016-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王玉潔;李宗杰;司文靜;張友恒 | 申請（專利權(quán)）人： | 北華航天工業(yè)學院 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00;E01F15/02;E01F9/669;E01F9/615 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 065000 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 避險 車道 | ||
1.避險車道，它是由照明裝置(1)、外側(cè)護欄(2)、指引警示標志(3)、一 級減速區(qū)(4)、二級減速區(qū)(5)、三級減速區(qū)(6)、防撞護欄(7)、防撞 彈簧(8)、防撞桶(9)、內(nèi)側(cè)護欄(10)、前端護欄(11)、避險區(qū)(12) 和救治區(qū)(13)組成，其特征在于：避險區(qū)(12)上設(shè)有外側(cè)護欄(2)、 內(nèi)側(cè)護欄(10)、前端護欄(11)，外側(cè)護欄(2)與內(nèi)側(cè)護欄(10)上分 別安裝照明裝置(1)，避險區(qū)(12)內(nèi)設(shè)有一級減速區(qū)(4)、二級減速區(qū) (5)、三級減速區(qū)(6)、防撞護欄(7)、防撞彈簧(8)、防撞桶(9)，內(nèi) 側(cè)護欄(10)一側(cè)設(shè)有指引警示標志(3)，救治區(qū)(13)設(shè)置在避險區(qū)(12) 的內(nèi)側(cè)，三層防撞護欄(7)之間設(shè)有兩側(cè)防撞彈簧(8)，防撞桶(9)內(nèi) 設(shè)有細沙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：避險區(qū)(12)和救治區(qū)(13) 的上坡角度為30-50°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：一級減速區(qū)(4)內(nèi)鋪設(shè)厚 度為40～80cm的粗集料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：二級減速區(qū)(5)內(nèi)鋪設(shè)厚 度為80～120cm的中砂。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：三級減速區(qū)(6)內(nèi)設(shè)有彈 力阻尼材料攔截網(wǎng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：外側(cè)護欄(2)、內(nèi)側(cè)護欄(10)、 前端護欄(11)均采用護欄外側(cè)包裹彈性阻尼材料制作而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述避險車道，其特征在于：所述救治區(qū)(13)坡度低于 避險區(qū)(12)坡度。
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