[實用新型]摩托車發(fā)動機主副軸組合有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520980117.0 | 申請日: | 2015-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN205155094U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳永全;唐勇;王勝華;程志明 | 申請(專利權)人: | 力帆實業(yè)(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/023 | 分類號: | F16H57/023;F16H1/22 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海華 |
| 地址: | 400707 重慶市北*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 摩托車 發(fā)動 機主 組合 | ||
1.摩托車發(fā)動機主副軸組合,包括主軸組合和副軸組合;主軸組合包括主軸和依次設 于主軸上的主軸二擋齒輪、主軸五擋齒輪、主軸四擋齒輪、主軸三擋齒輪、主軸一擋齒輪,副 軸組合包括副軸和依次設于副軸上的副軸二擋齒輪、副軸五擋齒輪、副軸四擋齒輪、副軸三 擋齒輪、副軸一擋齒輪,其特征在于:主軸組合和副軸組合開擋尺寸為101.5mm;主軸組合各 擋齒輪的寬度分別為:主軸一擋齒輪13.5mm;主軸二擋齒輪11.5mm;主軸三擋齒輪11.5mm; 主軸四擋齒輪10.2mm;主軸五擋齒輪10.5mm;副軸組合各擋齒輪的寬度分別為:副軸一擋齒 輪12mm;副軸二擋齒輪10mm;副軸三擋齒輪11.5mm;副軸四擋齒輪11mm;副軸五擋齒輪 11.5mm;主副軸組合一擋齒輪模數為1.75,主副軸組合二-五擋齒輪模數為2或2.25。
2.根據權利要求1所述的摩托車發(fā)動機主副軸組合,其特征在于:主軸組合各擋齒輪的 齒數分別為:主軸一擋齒輪12;主軸二擋齒輪15;主軸三擋齒輪18;主軸四擋齒輪21;主軸五 擋齒輪24;副軸組合各擋齒輪的齒數分別為:副軸一擋齒輪37;副軸二擋齒輪28;副軸三擋 齒輪25;副軸四擋齒輪22;副軸五擋齒輪20;一擋主副軸傳動比為3.0833;二擋主副軸傳動 比為1.867;三擋主副軸傳動比為1.389;四擋主副軸傳動比為1.047、五擋主副軸傳動比為 0.833。
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