[實用新型]渦輪增壓器補償潤滑裝置

有效

• 申請號: 201520979221.8
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205172724U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 張國義;高巖;李紅勛;譚柏春;尹青楠;趙子涵
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍軍事交通學院
• 主分類號: F02B39/14
• 分類號: F02B39/14
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

1.一種渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，包括啟動補償系統和熄火補償系統；所述啟動補償系統包括啟動補償油缸組件(2)和啟動補償氣動驅動組件(3)，所述啟動補償油缸組件(2)包括啟動補償油缸本體(14)和啟動補償活塞(15)，所述啟動補償油缸本體(14)上的第一油口上連接有加油口(1)，所述啟動補償油缸本體(14)上的第二油口通過第一油管(18)與渦輪增壓器(10)的第一潤滑油口連接；所述第一油管(18)通過高壓機油閥(11)與發動機潤滑油路連通，所述高壓機油閥(11)為通向所述第一油管(18)的單向閥；所述啟動補償氣動驅動組件(3)通過壓力氣管(4)與渦流增壓器(10)的出氣口連接，所述啟動補償氣動驅動組件(3)驅動所述啟動補償活塞(15)沿所述啟動補償油缸本體(14)內移動實現啟動時的潤滑油補償；所述熄火補償系統包括熄火補償油缸組件(7)和熄火補償真空動力驅動組件(6)，所述熄火補償油缸組件(7)包括熄火補償油缸本體(23)和熄火補償活塞(25)，所述熄火補償油缸本體(23)上的第一油口上連接有第二油管(20)，所述熄火補償油缸本體(23)上的第二油口通過第三油管(9)與渦輪增壓器(10)的第二潤滑油口連接，所述第二油管(20)上安裝有真空截止閥(8)，所述熄火補償真空動力驅動組件(6)與真空管(5)的一端連接，所述真空管(5)的另一端與所述真空截止閥(8)的出口并聯后與所述渦輪增壓器(10)的進氣口連接，所述熄火補償動力驅動組件(6)驅動所述熄火補償活塞(25)沿所述熄火補償油缸本體(23)內移動實現熄火潤滑油補償。

2.根據權利要求1所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述啟動補償氣動驅動組件(3)包括啟動補償氣室，所述啟動補償氣室通過啟動補償彈性體(21)分隔成第一啟動補償室和第二啟動補償室，啟動補償推桿(35)一端固定安裝于所述啟動補償彈性體(21)的外側，另一端穿過所述啟動補償氣室與所述啟動補償活塞(15)連接；第一啟動張力彈簧(36)為錐形并位于所述第一啟動補償室內，所述第一啟動張力彈簧(36)套于所述啟動補償推桿(35)上；所述第一啟動張力彈簧(36)一端與所述啟動補償推桿(35)相接，另一端與所述第一啟動補償室內壁相接，所述啟動補償氣室與所述啟動補償油缸本體固定連接，第二啟動張力彈簧(13)位于所述啟動補償油缸本體(14)內，一端與所述啟動補償油缸本體內壁相接，另一端與所述啟動補償活塞(15)相接，所述啟動補償氣室上安裝有與大氣連通的啟動補償導氣管(39)。

3.根據權利要求1所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述熄火補償真空動力驅動組件(6)包括真空動力氣室，所述真空動力氣室通過熄火彈性體(31)分隔成第一熄火補償室和第二熄火補償室，熄火補償推桿(30)一端固定安裝于所述熄火彈性體(31)的外側，另一端穿過所述真空動力氣室與所述熄火補償活塞(25)連接；第一熄火張力彈簧(33)為錐形并位于所述第二熄火補償室內，所述第一熄火張力彈簧(33)一端與所述熄火補償推桿(30)固定連接，另一端與所述第二熄火補償室內壁相接，所述真空動力氣室與所述熄火補償油缸本體固定連接，第二熄火張力彈簧(26)為錐形并位于所述熄火補償活塞與所述真空動力氣室外壁之間，所述真空動力氣室上安裝有與大氣連通的熄火補償導氣管(28)。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述啟動補償油缸本體和熄火補償油缸本體為等容積。

5.根據權利要求4所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述啟動補償彈性體為皮碗。

6.根據權利要求5所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述啟動補償彈性體的兩側分別設置有第一支撐盤(19)，所述熄火彈性體的兩側分別設置有第二支撐盤(32)。

7.根據權利要求2所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述啟動補償氣室由第一前蓋(38)和第一后蓋(17)通過第一卡箍(37)固定連接組成。

8.根據權利要求3所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，所述真空動力氣室由第二前蓋(27)和第二后蓋(34)通過第二卡箍(29)固定連接組成。

9.根據權利要求5所述的渦輪增壓器補償潤滑裝置，其特征在于，靠近所述熄火補償油缸本體(23)上第二油口的第三油管(9)上安裝有放油閥(22)。