[實用新型]一種正三輪摩托車車架有效
| 申請號: | 201520978583.5 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN205311785U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 李兆勛 | 申請(專利權)人: | 廣西銀鋼南益制造有限公司 |
| 主分類號: | B62K5/06 | 分類號: | B62K5/06 |
| 代理公司: | 廣西南寧公平專利事務所有限責任公司 45104 | 代理人: | 覃現凱 |
| 地址: | 530105 廣西壯族自治區南寧市廣*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 三輪 摩托車 車架 | ||
1.一種正三輪摩托車車架,包括主梁、駕駛位底盤架以及貨箱支撐架,貨箱支撐架前部 固定在駕駛位底盤架后部上方,主梁位于駕駛位底盤架正中上方,主梁后端固定在貨箱支撐 架前橫梁上,主梁前端固定在駕駛位底盤架上,主梁前端還固定有立管,主梁中部為坐墊安 裝位,其特征在于,
所述駕駛位底盤架包括第一內龍骨、第二內龍骨、第一外龍骨以及第二外龍骨,第一內 龍骨和第二內龍骨分別位于主梁左右兩側,第一外龍骨位于第一內龍骨遠離主梁的一側,第 二外龍骨位于第二內龍骨遠離主梁的一側。
2.如權利要求1所述的正三輪摩托車車架,其特征在于,所述第一內龍骨和第二內龍骨 為U形,包括內龍骨前豎直段、內龍骨水平段、內龍骨后豎直段;所述第一外龍骨和第二外 龍骨包括外龍骨第一水平段、外龍骨豎直段以及外龍骨第二水平段;
所述外龍骨第一水平段一端連接在主梁前端,外龍骨第一水平段另一端與外龍骨豎直段 上端連接,外龍骨豎直段下端與外龍骨第二水平段前端連接,外龍骨第二水平段后端連接在 內龍骨水平段上;內龍骨前豎直段上端連接在外龍骨第一水平段上,內龍骨前豎直段下端與 內龍骨水平段前端連接,內龍骨后豎直段下端與內龍骨水平段后端連接,內龍骨后豎直段上 端連接在貨箱支撐架上。
3.如權利要求1或2所述的正三輪摩托車車架,其特征在于,所述駕駛位底盤架還包括 擋風板和腳踏板,腳踏板安裝在第一外龍骨與第一內龍骨之間以及第二外龍骨與第二內龍骨 之間的水平間隔上,擋風板安裝在第一外龍骨與第一內龍骨之間以及第二外龍骨與第二內龍 骨之間的前部豎直間隔上。
4.如權利要求1或2所述的正三輪摩托車車架,其特征在于,發動機安裝在第一內龍骨 和第二內龍骨之間的主梁下方。
5.如權利要求1或2所述的正三輪摩托車車架,其特征在于,變速器安裝在第一內龍骨 和第二內龍骨之間的貨箱支撐架下方。
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