[實用新型]大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式

有效

• 申請號: 201520974536.3
• 申請日: 2015-12-01
• 公開（公告）號: CN205149514U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 肖樂;袁子高;謝劍波;張祎春
• 申請（專利權）人: 上汽依維柯紅巖商用車有限公司
• 主分類號: B60K15/07
• 分類號: B60K15/07
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 侯懋琪;蔣文芳

1.一種大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式，包括氣瓶（1）、氣瓶支架（2）、氣 瓶箍帶（3）、燃氣組件支架（4）和縱梁（5），氣瓶（1）通過氣瓶箍帶（3）與氣瓶支架（2）固定連 接，燃氣組件與燃氣組件支架（4）固定連接，氣瓶（1）與燃氣組件之間管道連接，其特征在 于：所述氣瓶支架（2）的數量為三個或三個以上，氣瓶箍帶（3）的數量為三根或三根以上，氣 瓶支架（2）和燃氣組件支架（4）與位于車架一側的縱梁（5）的外側固定連接，氣瓶（1）位于縱 梁（5）的外側，燃氣組件位于與氣瓶（1）相對應的縱梁（5）的內側。

2.根據權利要求1所述的大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式，其特征在于： 所述氣瓶支架（2）的截面成L形，L體的一端設置有與縱梁（5）固定連接的安裝孔以及與氣 瓶箍帶（3）一端連接的固定裝置（31），L體的另一端設置有與氣瓶箍帶（3）另一端連接的固 定裝置（32）；

固定裝置（31）的截面成Π形，Π形體的兩側設置有通孔，Π形體的底部設置有方形 通孔，固定裝置（31）的開口端與氣瓶支架（2）固定連接；

固定裝置（32）的截面成Π形，Π形體的底部設置有通孔，氣瓶支架（2）與通孔對應 的位置上設置有通孔，固定裝置（32）的開口端與氣瓶支架（2）的固定連接；

氣瓶箍帶（3）的一端設置有連接套和銷子（33），連接套套接在銷子（33）外周的中部； 氣瓶箍帶（3）的另一端設置有兩個連接吊耳（34）、銷子（35）和螺桿（36），銷子（35）的中 部設置有通孔，兩個連接吊耳（34）分別套接在銷子（35）的兩端，螺桿（36）置于銷子（35）的通孔內；

氣瓶箍帶（3）的一端通過銷子（33）和通孔與固定裝置（31）轉動連接，氣瓶箍帶（3） 的另一端穿過固定裝置（31）的方形通孔再繞過氣瓶（1）的外周表面通過螺桿（36）和通孔 與固定裝置（32）固定連接。

3.根據權利要求2所述的大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式，其特征在于： 所述固定裝置（31）Π形體的兩個外側還對稱設置有多個加強筋（38），加強筋（38）的截面 成梯形，梯形體的相鄰兩側與固定裝置（31）Π形體固定連接，梯形體的另一側與氣瓶支架 （2）固定連接。

4.根據權利要求2所述的大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式，其特征在于： 所述固定裝置（32）與氣瓶（1）之間還設置有擋塊（37），擋塊（37）的底部與固定裝置（32） 固定連接，擋塊（37）的上端面與氣瓶（1）接觸，擋塊（37）上端面的形狀與氣瓶（1）的外周表 面形狀相匹配。

5.根據權利要求2所述的大容積LNG氣瓶和燃氣組件與車架的連接方式，其特征在于： 所述固定裝置（32）還設置有一個銷子（39），銷子（39）的兩端分別與固定裝置（32） 的兩側連接，銷子（39）的中部設置有與螺桿（36）連接的螺紋通孔。