[實用新型]一種有軌電車用液壓制動控制裝置

有效

• 申請號: 201520972675.2
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205292615U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 吳明趙;孫環陽;朱鵬成;鄒金;梁艷芬
• 申請（專利權）人: 南京浦鎮海泰制動設備有限公司
• 主分類號: B60T13/68
• 分類號: B60T13/68
• 代理公司: 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 蔡晶晶

技術領域

本實用新型涉及一種有軌電車用液壓制動控制裝置，屬于軌道車輛技術領域。

背景技術

傳統的控制方案采用的是升壓閥（AS）和降壓閥(AT)組合的形式進行常用制動、緊急制動的壓力調節。這種方案對液壓系統的響應速度要求高，由于采用閉環控制方式，控制相對復雜。

發明內容

本實用新型要解決技術問題是：克服上述技術的缺點，提供一種有軌電車用液壓制動控制裝置,采用比例減壓閥控制，簡化了液壓回路設計，減少了液壓元件，提高了系統的可靠性；并且由于采用開環控制方式，大大簡化了液壓系統的控制策略。

為了解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案是：有軌電車用液壓制動控制裝置，其特征在于：由壓力供給部分和壓力控制部分構成，所述壓力供給部分包括：油箱、油泵、止回閥和過濾器，所述油泵將油箱內的油依次經過濾器和止回閥向壓力控制部分輸送；所述壓力控制部分包括：與蓄能器連通的蓄能口、與制動缸連通的壓力輸出口、比例壓力調節閥、緊急制動電磁閥和停放制動電磁閥，所述蓄能口和比例壓力調節閥的進油口與連接壓力供給部分的輸出端口，比例壓力調節閥的出油口連接緊急制動電磁閥的進油口，比例壓力調節閥的回油口通過管路連接油箱，緊急制動電磁閥的出油口連接所述壓力輸出口，緊急制動電磁閥的回油口經停放制動電磁閥連接油箱。

本實用新型還具有如下改進：

1、所述壓力控制部分還包括：安全制動調節閥，所述緊急制動電磁閥的回油口經過該安全制動調節閥與油箱相連。

2、所述壓力控制部分還包括有與蓄能口連通的蓄能壓力傳感器和與壓力輸出口連通的制動壓力傳感器。

3、所述壓力供給部分還包括有安全閥，所述安全閥的進油口連接油泵的輸出口，安全閥的出油口與油箱相連。

4、所述壓力控制部分還包括有手動卸荷閥，所述手動卸荷閥的進油口與蓄能口連通，手動卸荷閥的出油口連接油箱。

本液壓控制裝置和制動夾鉗配合使用，液壓壓力由液壓控制裝置產生并直接反饋給夾鉗，進行緩解/制動。該比例壓力調節閥根據BECU傳來的電信號控制夾鉗的施加壓力和緩解壓力。隨著緩解液壓力的變化，制動力也隨著液壓制動控制裝置的作用而逐級變化。

本實用新型采用比例減壓閥控制，簡化了液壓回路設計，減少了液壓元件，提高了系統的可靠性；并且由于采用開環控制方式，大大簡化了液壓系統的控制策略。

附圖說明

圖1是本實用新型油路連接示意圖。

圖中標號示意如下：

01—油泵；02—回油過濾器；03—安全閥；04—供油過濾器；05—進氣過濾器；06—止回閥；07—手動卸荷閥；08—比例壓力調節閥；09—蓄能壓力傳感器；10—停放制動電磁閥；11—安全制動調節閥；12—緊急制動電磁閥；13—制動壓力傳感器；14—注油嘴；15—油箱；A—蓄能口；B—壓力輸出口。

具體實施方式

實施例

如圖1所示，有軌電車用液壓制動控制裝置，由壓力供給部分和壓力控制部分構成，壓力供給部分包括：油箱、油泵、止回閥、供油過濾器、安全閥和手動卸荷閥，油泵將油箱內的油依次經過濾器和止回閥向壓力控制部分輸送，安全閥的進油口連接油泵的輸出口，安全閥的出油口與油箱相連，手動卸荷閥的進油口與蓄能口連通，手動卸荷閥的出油口連接油箱；壓力控制部分包括：與蓄能器連通的蓄能口、與制動缸連通的壓力輸出口、比例壓力調節閥、緊急制動電磁閥、停放制動電磁閥、安全制動調節閥、回油過濾器，蓄能口和比例壓力調節閥的進油口與連接壓力供給部分的輸出端口，比例壓力調節閥的出油口連接緊急制動電磁閥的進油口，比例壓力調節閥的回油口通過管路連接油箱，緊急制動電磁閥的出油口連接所述壓力輸出口，緊急制動電磁閥的回油口經停放制動電磁閥連接油箱；緊急制動電磁閥的回油口經過該安全制動調節閥與油箱相連。如圖所示，本實施例中，壓力控制部分還包括有與蓄能口連通的蓄能壓力傳感器和與壓力輸出口連通的制動壓力傳感器。

下面分別對壓力供給部分和壓力控制部分中的主要部件的作用進行簡要說明。

壓力供給：

1、油箱

可以通過一個特殊的帶適當注油單元的連接裝置給油箱注油，這個裝置包括一個過濾器和泵。這個連接裝置也用于油箱的排油?？梢酝ㄟ^一個可視玻璃觀察油位情況，其上有油位的最小和最大的位置指示。

2、油泵

泵位于油箱的內部，安裝在集合管上，它由直流電機(連接一個鍵控的離合器)驅動。從泵流出的油，流向集合管，經過濾器和止回閥流向夾鉗。