[實用新型]一種機車柴油機機體有效
| 申請號: | 201520972650.2 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN205206987U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 張紅學 | 申請(專利權)人: | 南車玉柴四川發動機股份有限公司 |
| 主分類號: | F02F7/00 | 分類號: | F02F7/00;F01P11/04 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 鄭建華;錢成岑 |
| 地址: | 641301 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 機車 柴油機 機體 | ||
1.一種機車柴油機機體,所述機體上設置主軸孔(1)、主油道(2)、凸輪軸孔(4)、 氣缸孔(6)以及高溫水分水道(14)和氣缸套冷卻水道(18),所述高溫水分水道(14) 與氣缸套冷卻水道(18)連通,其特征在于:所述機體上還設置有固定連接在機體中 的高溫冷卻水道(13),所述高溫冷卻水道(13)位于凸輪軸孔(4)與主油道(2)之 間,且與高溫水分水道(14)相互連通。
2.根據權利要求1所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述高溫冷卻水道 (13)是采用與機體整體鑄造方式鑲入在機體中。
3.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述高溫冷 卻水道(13)的截面形狀為扇形。
4.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述機體上 還設置高溫冷卻水道清砂孔(3),所述高溫冷卻水道清砂孔(3)與高溫冷卻水道(13) 相互連通。
5.根據權利要求4所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述高溫冷卻水道 清砂孔(3)設置在機體自由端(7)和/或機體輸出端(5),其出口位于凸輪軸孔(4) 與主油道(2)之間。
6.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述機體底 部設置回油孔(17)。
7.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述的主軸 孔(1)旁側設置主軸螺栓孔(10)。
8.根據權利要求7所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述的主軸孔(1) 旁側固定連接加強筋(16)。
9.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述的氣缸 孔(6)由上氣缸孔(61)和下氣缸孔(62)組成,整個氣缸孔(6)內部結構為圓柱 筒。
10.根據權利要求1或者2所述的一種機車柴油機機體,其特征在于:所述的氣 缸套冷卻水道(18)設置在與氣缸孔(6)母線相切的位置。
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