[實用新型]車載自行車機構

有效

• 申請號: 201520970441.4
• 申請日: 2015-11-30
• 公開（公告）號: CN205202873U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 皮連根;孫海波;倪晉尚
• 申請（專利權）人: 常州工程職業技術學院
• 主分類號: B60R9/10
• 分類號: B60R9/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種安裝在汽車后備箱箱蓋上的車載自行車機構。

背景技術

現實中，常見不少這種情況，小汽車車主開著汽車從A地到達B地，由于 各種因素，需要攜帶一輛或者二輛自行車，有的是幫助他人攜帶，有的是在到 達異地后，自行車需要使用，還有的情況是騎自行車的人需要乘坐出租車，這 個時候發現，用普通小汽車攜帶自行車，確實是件困難的事情，車廂內部空間 不夠，難以騰出空間放置自行車，車廂頂部，一般沒有安裝和固定的結構，不 能加固，也不方便操作，極少旅行車車頂具有安裝裝置，但安裝和拆卸極不便 利，甚至影響行車安全。就出現了現實中我們常見的，將自行車平躺在后備箱 中的不雅情況，自行車一部分在車廂內部，一部分在車廂外部，此時后備箱不 能關閉。

后備箱平放來攜帶自行車的方式將帶來眾多的問題。首先，自行車由于不 便于加固，可能碰撞撞擊車身，損壞汽車表面油漆，傷害愛車；其次，自行車 沒有加固，在行車過程中，由于汽車顛簸和快速轉向等情況可能導致自行車掉 落；再次，后備箱沒有鎖閉，內部物品安全受到影響，同時影響整個行車的駕 駛安全，在交通法規上也是禁止的。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術中之不足，提供一種安全、 實用、便于攜帶的車載自行車機構。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種車載自行車機構， 安裝在汽車后備箱箱蓋上，包括分別由管體折彎而成的彎支撐梁、輔助支撐梁、 用于懸掛自行車的懸掛梁，三者均為U形結構且相互鉸接，三者分別具有連成 一體的二縱管和用于與汽車后備箱箱蓋相抵的一橫管,懸掛梁縱管呈水平狀， 懸掛梁橫管設置在彎支撐梁橫管上方；

所述彎支撐梁縱管的自由端穿設有徑向銷軸，彎支撐梁縱管通過徑向銷軸 的內端與輔助支撐梁縱管的自由端鉸接，彎支撐梁縱管通過徑向銷軸的外端與 懸掛梁縱管的中部鉸接；

所述彎支撐梁縱管與懸掛梁縱管之間設有固定在彎支撐梁縱管上的連接 板，連接板上設有定位孔，懸掛梁縱管上設有與連接板定位孔相對應的徑向插 銷孔，徑向插銷孔內穿設有可插拔的插銷，插銷一端插入連接板上的定位孔內 以阻止彎支撐梁與懸掛梁相互翻轉折疊；

所述懸掛梁縱管近自由端處設有至少一個固定座，固定座上設有用于固定 自行車橫杠的綁帶，綁帶自由端與固定座可拆卸連接；

還包括一對可調節長度且具有自鎖功能的尼龍帶組件，尼龍帶組件中部固 定于彎支撐梁縱管的自由端，尼龍帶組件兩端分別設有用于卡入汽車后備箱箱 蓋與車身之間縫隙內的抓鉤。

所述插銷一端套設有定位環和起限位作用的擋圈，定位環插入連接板定位 孔內，插銷伸出所述徑向插銷孔的另一端設有按鈕，按鈕與定位環之間設有套 裝在插銷上的套管，套管上套設有彈簧，彈簧兩端分別與按鈕和懸掛梁縱管相 抵，所述連接板上設有圍繞所述徑向銷軸的弧形通道，弧形通道起點與連接板 定位孔相通，弧形通道終點設有限位凸起，弧形通道用于翻轉折疊懸掛梁時供 插銷在其中移動。

所述彎支撐梁、輔助支撐梁、懸掛梁三者的橫管上分別套設有橡塑海綿管。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單、實用，其折疊后體積小、 重量輕、便于攜帶，適用于絕大部分小汽車攜帶自行車，而且不影響汽車行車 安全，不損傷汽車表面的油漆。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是本實用新型插銷的放大結構示意圖；

圖4是本實用新型連接板的放大結構示意圖。

圖中：1.彎支撐梁；2.輔助支撐梁；3.懸掛梁；4.徑向銷軸；5.連接 板；6.插銷；7.尼龍帶組件；8.橡塑海綿管；9.塑料護罩；

3-1.固定座；

5-1.定位孔；5-2.弧形通道；5-3.限位凸起；

6-1.定位環；6-2.擋圈；6-3.按鈕；6-4.套管；6-5.彈簧；

7-1.抓鉤。

具體實施方式

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的 構成。