[實用新型]叉車的電池更換平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520965365.8
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205170301U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設計）人: 王喜栓;蘇振海;蔡迪航
• 申請（專利權）人: 林德(中國)叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075
• 代理公司: 廈門市精誠新創(chuàng)知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 何家富

1.叉車的電池更換平臺，其特征在于，包括支架，該支架上設有至少一排滾軸,所述支架上位于所述滾軸第一傳輸方向的前端設有電池限位裝置，該電池限位裝置包括限位塊，該限位塊樞接在所述支架上，該限位塊能繞其樞接端分別轉動至該樞接端的兩側，當限位塊繞其樞接端轉動至該樞接端的一側，該限位塊不高于所述滾軸的頂部，當限位塊繞其樞接端轉動至該樞接端的另一側，該限位塊向上延伸形成一凸起部，該凸起部高于所述滾軸的頂部。

2.根據權利要求1所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支架上并排設有兩排滾軸。

3.根據權利要求1所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支架的底部設有支撐該支架的支腳，該支腳的高度能進行調節(jié)。

4.根據權利要求3所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支腳包括螺栓和螺母，該螺栓的螺桿上設有外螺紋，所述支架上設有與該螺桿相配合的螺孔，該螺桿向上穿過該螺孔并與所述螺母連接。

5.根據權利要求1所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支架的底部設有托架，該托架具有與叉車的叉車齒相配合的插槽。

6.根據權利要求1所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述限位塊連接有減震塊，當該限位塊轉動至所述凸起部朝上的一側，該減震塊隨所述限位塊轉動并抵靠在所述支架上，當該限位塊轉動至所述凸起部朝下的一側，該減震塊能隨所述限位塊轉動至所述滾軸的傳輸通道外。

7.根據權利要求6所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支架上位于所述每排滾軸的兩側沿該滾軸的傳輸方向分別設有側擋板，所述限位塊與所述減震塊之間通過連板連接，當該限位塊轉動至所述凸起部朝下的一側，該連板能抵靠所述側擋板上。

8.根據權利要求7所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述側擋板上與所述連板配合處切有一槽口，當該限位塊轉動至所述凸起部朝下的一側，該連板抵靠在該槽口上以使所述限位塊不高于所述滾軸的頂部。

9.根據權利要求6所述的叉車的電池更換平臺，其特征在于，所述支架上固定設有與所述減震塊相配合的減震套，當該限位塊轉動至所述凸起部朝上的一側，該減震塊的一端能隨所述限位塊轉動至與該減震套相抵靠的位置。