[實用新型]一種雷達四輪調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520965256.6
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205220853U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董躍;華衛(wèi)兵;孟文專;李佩旭;王廣芹
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇省交通科學研究院有限公司
• 主分類號: B62D61/00
• 分類號: B62D61/00;B60B35/10
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 王倩

1.一種雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，包括軸距調(diào)節(jié)裝置(1)和輪距調(diào)節(jié)裝置(2)，所述軸距調(diào)節(jié)裝置(1)與所述輪距調(diào)節(jié)裝置(2)固定連接；

所述軸距調(diào)節(jié)裝置(1)包括絲桿(11)、第一滑塊(12)和第二滑塊(13)，所述絲桿(11)兩端分別設(shè)置有旋向相反的螺紋；所述第一滑塊(12)和第二滑塊(13)上分別設(shè)置有旋向相反的螺紋孔，所述旋向相反的螺紋孔可分別與所述絲桿(11)兩端旋向相反的螺紋一一配合連接；

所述輪距調(diào)節(jié)裝置(2)分別固定安裝在所述第一滑塊(12)和所述第二滑塊(13)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述絲桿(11)中間的部分為鏤空結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述輪距調(diào)節(jié)裝置(2)包括凸輪(21)、兩組車輪組件(22)、兩塊固定塊(23)和至少四個彈簧(24)；所述車輪組件(22)與所述固定塊(23)滑動連接；所述車輪組件(22)與所述凸輪(21)接觸，所述彈簧(24)對稱設(shè)置于所述車輪組件(22)與所述固定塊(23)之間，所述凸輪(21)和固定塊(23)與所述第一滑塊(12)和第二滑塊(13)均固定連接，其中所述凸輪(21)可繞固定點旋轉(zhuǎn)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述彈簧(24)設(shè)置有4個，分別對稱固定安裝在所述車輪組件(22)兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述車輪組件(22)包括弧形頂塊(221)、軸(222)和車輪(223)；所述軸(222)連接所述頂塊(221)和車輪(223)，并穿過所述固定塊(23)上的導向孔，所述弧形頂塊(221)的弧面與所述凸輪(21)線接觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述彈簧(24)為高碳鋼彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雷達四輪調(diào)節(jié)裝置，其特征在于，所述弧形頂塊(221)與所述軸(222)通過螺紋連接，所述軸(222)插入所述弧形頂塊(221)的距離可調(diào)。