[實用新型]一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)和扶手、座椅組件以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520963927.5
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN205256084U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設計）人: 汪書軍;吳曉青;李俠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海延鋒江森座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/46
• 分類號: B60N2/46
• 代理公司: 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 呂伴

1.一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，包括扶手本體和一對扶手安裝支架，所述扶手本體鉸接在所述一對扶手安裝支架上并位于所述一對扶手安裝支架之間，所述扶手本體繞其與所述一對扶手安裝支架的鉸接點在打開位置與鎖止位置之間回轉(zhuǎn)；在每一扶手安裝支架上配置有至少一鎖止孔，所述鎖止及解鎖機構(gòu)安裝在所述扶手本體上，該鎖止及解鎖機構(gòu)在所述扶手本體處于鎖止狀態(tài)時，將所述扶手本體鎖止在一對扶手安裝支架上并位于汽車座椅的扶手本體容納腔中；其特征在于，所述鎖止及解鎖機構(gòu)包括：

一安裝所述扶手本體上的解鎖手柄總成，所述解鎖手柄總成中具有一在外力作用下可回轉(zhuǎn)的解鎖手柄；

一對安裝在所述扶手本體上的解鎖拉索，其中每一解鎖拉索的拉索套固定在扶手本體上，每一解鎖拉索的拉索繩的一端與所述解鎖手柄連接；

一對安裝在所述扶手本體對應于所述一對扶手安裝支架上的鎖止孔位置的鎖止銷總成，所述鎖止銷總成包括一復位彈簧、一外鎖止套和一內(nèi)鎖止軸，所述內(nèi)鎖止軸裝配在所述外鎖止套的內(nèi)孔中并由所述外鎖止套的外端延伸出，在所述外鎖止套的外端配置有一彈簧擋邊，所述外鎖止套的內(nèi)端滑動配置在所述一外鎖止套安裝支架上，所述外鎖止套安裝支架固定在所述扶手本體上；所述復位彈簧套設在所述外鎖止套的外周面上，該復位彈簧的外端抵在所述外鎖止套的彈簧擋邊上，復位彈簧的外端抵在所述外鎖止套安裝支架上，每一解鎖拉索的拉索繩的另一端與每一鎖止銷總成中的外鎖止套的內(nèi)端連接；解鎖時，每一解鎖拉索的拉索繩拉動與每一鎖止銷總成中的外鎖止套向內(nèi)移動時，外鎖止套帶動對應的內(nèi)鎖止軸也同步向內(nèi)移動，使內(nèi)鎖止軸退出對應扶手安裝支架上的鎖止孔而解鎖，此時復位彈簧被壓縮；鎖止時，復位彈簧驅(qū)動所述外鎖止套向外移動，外鎖止套帶動對應的內(nèi)鎖止軸也同步向外移動，使內(nèi)鎖止軸重新插入對應扶手安裝支架上的鎖止孔中而將扶手本體鎖止。

2.如權(quán)利要求1所述的一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，其特征在于，所述扶手本體通過一轉(zhuǎn)軸的兩端與所述一對扶手安裝支架上的轉(zhuǎn)軸孔鉸接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，其特征在于，在所述扶手本體對應于所述一對鎖止銷總成的位置處設置有一對內(nèi)鎖止軸導引板，每一內(nèi)鎖止軸導引板上開設有一內(nèi)鎖止軸導引孔，所述每一內(nèi)鎖止軸的外端穿過對應的內(nèi)鎖止軸導引板上的內(nèi)鎖止軸導引孔。

4.如權(quán)利要求1所述的一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，其特征在于，在所述扶手本體的適當位置設置有一解鎖手柄操作腔，所述解鎖手柄配置在所述解鎖手柄操作腔內(nèi)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，其特征在于，所述解鎖手柄總成還包括一解鎖手柄安裝罩，所述解鎖手柄安裝罩固定在所述扶手本體上將所述解鎖手柄操作腔的腔底罩住，所述解鎖手柄鉸接在所述解鎖手柄安裝罩中。

6.如權(quán)利要求1所述的一種扶手鎖止及解鎖機構(gòu)，其特征在于，在所述每一扶手安裝支架的內(nèi)表面上配置有一兩端封閉的弧形導引凹槽，所述鎖止孔配置在所述弧形導引凹槽的下端封閉處；當所述內(nèi)鎖止軸的外端退出對應扶手安裝支架上的鎖止孔后，所述扶手本體在翻轉(zhuǎn)過程中，所述內(nèi)鎖止軸的外端在所述弧形導引凹槽內(nèi)滑動。

7.扶手，其特征在于，包含權(quán)利要求1至6任一項權(quán)利要求所述的扶手鎖止及解鎖機構(gòu)。

8.座椅組件，其特征在于，包含權(quán)利要求7所述的扶手。

9.車輛，其特征在于，包含權(quán)利要求8所述的座椅組件。