[實用新型]一種隨車裝備的操作工具有效
| 申請號: | 201520957111.1 | 申請日: | 2015-11-26 |
| 公開(公告)號: | CN205325603U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 蔣海波;韓進;盛永明;顧曉峰;林來順;陳有源 | 申請(專利權)人: | 南通市通潤汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B25B33/00 | 分類號: | B25B33/00;B60C25/00 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 趙紅 |
| 地址: | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝備 操作 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種操作工具,具體來說是一種配套在機動車輛上服務于隨車裝備的操作工具。
背景技術
機動車輛,特別是各式各樣家用轎車的廣泛使用,使得車輛配套的隨車工具在傳統設計的基礎上日新月異,新車型的改進也不斷要求隨車工具的創新研發,例如常見的汽車備胎一般被置于車輛的后備箱中,占用著汽車尾廂有限的空間,尤其是一些底盤較高的越野車,以往常見有將備用輪胎懸掛在汽車外部的后方,這在今天人們的審美觀中尚有欠缺。致力于汽車車型研發的工程師們通過新型車輛的三維造型,已成功地將備用輪胎藏放在后備箱下方的底盤部位,并增設一小巧的備胎升降裝置,借助于接桿式的操作工具深入車輛內部,實施對備用輪胎的取出與收納,這也就提出了對配套工具中原有操作工具重新設計的需求:一是加長型手柄的設計,必須強化接桿間的聯接定位及鎖緊的可靠性,二是實施方案的連接手柄應通用于對隨車千斤頂升降和更換輪胎的操作使用。
發明內容
鑒于背景技術中有關車輛對備用輪胎的重新隨車定位所引發的對備胎升降裝置的操作工具的設計以及對原隨車配套千斤頂多節操作手柄聯接部位定位、鎖緊結構復雜,成本較高的考量,涉及所述備用輪胎升降裝置及千斤頂操作工具的設計工程師們經過反復論證,借助CAD輔助設計中的三維建模技術,確認以非圓形的異型管的成型方式,來改變傳統操作工具的多桿聯接結構,達到適應所配車輛技術含量的提高,又使配套操作工具滿足低成本、高可靠性的制造及使用要求,實現隨車工具產品的轉型升級。
本實用新型的上述目的是這樣實現的:一種隨車裝備的操作工具,包括帶鉤手柄、雙接頭延伸桿、輪胎扳手,其特征是:在帶鉤手柄的上部和下部分別設有活接鉤和第二異型外接頭;在雙接頭延伸桿的上部和下部分別設有異型孔內接件和第一異型外接頭;在輪胎扳手的中部設有輪胎扳手異型定位孔;雙接頭延伸桿的第一異型外接頭分別與輪胎扳手異型定位孔和另一件相同結構要素的雙接頭延伸桿的異型孔內接件實施間隙配合并鎖定;雙接頭延伸桿的異型孔也實施與備用輪胎升降裝置外接端頭的定位和鎖定;帶鉤手柄組合雙接頭延伸桿、輪胎扳手,實施將活接鉤與剪式千斤頂的千斤頂動力螺桿活接孔的連接。
其中,帶鉤手柄下端段的第二異型外接頭與雙接頭延伸桿下端段的第一異型外接頭具有相同的幾何結構要素。
其中,所述的第二異型外接頭上設有異型外接頭端面,并沿帶鉤手柄的外圓柱面的母線設有第一凸緣段和第二凸緣段。
其中,所述的第一凸緣段和第二凸緣段分別與帶鉤手柄的外圓柱面相貫形成圓滑的第一凸緣段軸肩和第二凸緣段軸肩。
其中,雙接頭延伸桿上端段上依托圓鋼管基材,加工形成異型孔內接件,且與基材圓鋼管內壁形成異型孔過渡段曲面。
其中,在異型孔內接件兩側分別對稱地設置了平行于軸心線的內接件第一內凹段和內接件第二內凹段,并在異型孔內形成內接件第一內凹段螺旋臺肩面、內接件第二內凹段螺旋臺肩面。
其中,第二異型外接頭進入異型孔內接件的異型孔后,順時針旋轉帶鉤手柄,第一凸緣段軸肩與內接件第一內凹段螺旋臺肩面吻合并可在a位置與b位置之間作相對滑移,逆時針旋轉帶鉤手柄,第二凸緣段軸肩與內接件第二內凹段螺旋臺肩面吻合并可在c位置與d位置之間作相對滑移,實施異型外接頭端面與異型孔過渡段曲面的接合或松開。
其中,帶鉤手柄被順時針或逆時針轉動至第一凸緣段軸肩與內接件第一內凹段螺旋臺肩面脫離、第二凸緣段軸肩與內接件第二內凹段螺旋臺肩面脫離,帶鉤手柄的第二異型外接頭與異型孔實施軸向移動的間隙配合。
本實用新型與現有技術相比具有的有益效果:巧妙地組合各隨車裝備的操作工具,并以“異型孔”同“異型外接頭”定位鎖緊的接頭連接方式優化了操作工具的性價比,其較寬的適用性和可靠性突顯了該類隨車配套工具的顯著進步。
附圖說明
實施例的附圖說明:
圖1所示為本實用新型實施例帶鉤手柄與雙接頭延伸桿的串接立體示意圖;
圖2所示是在圖1基礎上達到帶鉤手柄與雙接頭延伸桿連接的立體狀態示意圖;
圖3所示是指在圖2的“C-C”剖視位置,帶鉤手柄順時針轉動至死點位置時異型孔內接件與第二異型外接頭的相對位置放大的剖視圖;
圖4是指在圖3呈現的異型孔內接件與第二異型外接頭的相對位置時,在“B-B”剖視位置放大的剖視圖;
圖5所示是指在圖2的“C-C”剖視位置,帶鉤手柄逆時針旋轉至死點位置時異型孔內接件與第二異型外接頭的相對位置的放大剖視圖;
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