[實(shí)用新型]一種隨車裝備的操作工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520957111.1
• 申請(qǐng)日: 2015-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205325603U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣海波;韓進(jìn);盛永明;顧曉峰;林來(lái)順;陳有源
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通市通潤(rùn)汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B25B33/00
• 分類號(hào): B25B33/00;B60C25/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32234
• 代理人: 趙紅

1.一種隨車裝備的操作工具，包括帶鉤手柄、雙接頭延伸桿、輪胎扳手，其特征是：在帶鉤手柄（1）的上部和下部分別設(shè)有活接鉤（6）和第二異型外接頭（5）；在雙接頭延伸桿（2）的上部和下部分別設(shè)有異型孔內(nèi)接件（3）和第一異型外接頭（4）；在輪胎扳手（20）的中部設(shè)有輪胎扳手異型定位孔（18）；雙接頭延伸桿（2）的第一異型外接頭（4）分別與輪胎扳手異型定位孔（18）和另一件相同結(jié)構(gòu)要素的雙接頭延伸桿的異型孔內(nèi)接件（3）實(shí)施間隙配合并鎖定；雙接頭延伸桿的異型孔（7）也實(shí)施與備用輪胎升降裝置外接端頭（19）的定位和鎖定；帶鉤手柄（1）組合雙接頭延伸桿（2）、輪胎扳手（20），實(shí)施將活接鉤（6）與剪式千斤頂（22）的千斤頂動(dòng)力螺桿活接孔（23）的連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：帶鉤手柄（1）下端段的第二異型外接頭（5）與雙接頭延伸桿（2）下端段的第一異型外接頭（4）具有相同的幾何結(jié)構(gòu)要素。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：所述的第二異型外接頭上設(shè)有異型外接頭端面（14），并沿帶鉤手柄（1）的外圓柱面的母線設(shè)有第一凸緣段（10）和第二凸緣段（12）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：所述的第一凸緣段（10）和第二凸緣段（12）分別與帶鉤手柄（1）的外圓柱面相貫形成圓滑的第一凸緣段軸肩（11）和第二凸緣段軸肩（13）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：雙接頭延伸桿（2）上端段上依托圓鋼管基材，加工形成異型孔內(nèi)接件（3），且與基材圓鋼管內(nèi)壁形成異型孔過(guò)渡段曲面（15）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：在異型孔內(nèi)接件（3）兩側(cè)分別對(duì)稱地設(shè)置了平行于軸心線的內(nèi)接件第一內(nèi)凹段（8）和內(nèi)接件第二內(nèi)凹段（9），并在異型孔（7）內(nèi)形成內(nèi)接件第一內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（16）、內(nèi)接件第二內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（17）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：第二異型外接頭（5）進(jìn)入異型孔內(nèi)接件（3）的異型孔（7）后，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶鉤手柄（1），第一凸緣段軸肩（11）與內(nèi)接件第一內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（16）吻合并可在a位置與b位置之間作相對(duì)滑移，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)帶鉤手柄（1），第二凸緣段軸肩（13）與內(nèi)接件第二內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（17）吻合并可在c位置與d位置之間作相對(duì)滑移，實(shí)施異型外接頭端面（14）與異型孔過(guò)渡段曲面（15）的接合或松開(kāi)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種隨車裝備的操作工具，其特征還在于：帶鉤手柄（1）被順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)至第一凸緣段軸肩（11）與內(nèi)接件第一內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（16）脫離、第二凸緣段軸肩（13）與內(nèi)接件第二內(nèi)凹段螺旋臺(tái)肩面（17）脫離，帶鉤手柄（1）的第二異型外接頭（5）與異型孔（7）實(shí)施軸向移動(dòng)的間隙配合。