[實用新型]一種誤踩油門時的汽車制動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520956594.3
• 申請日: 2015-11-26
• 公開（公告）號: CN205292607U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙子樂
• 申請（專利權(quán)）人: 趙子樂;趙曉輝
• 主分類號: B60T7/12
• 分類號: B60T7/12
• 代理公司: 北京元本知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11308
• 代理人: 周維鋒

1.一種誤踩油門時的汽車制動裝置，其特征在于：包括誤踩油門判斷裝置和執(zhí)行裝置，所述誤踩油門判斷裝置包括拉繩（21）、拉繩收卷器（22）和直線位移傳感器（23），所述拉繩（21）一端與油門踏板（1）連接，另一端與所述拉繩收卷器（22）連接，所述拉繩收卷器（22）設(shè)置在車身上，用于卷起松弛的拉繩（21），所述直線位移傳感器（23）設(shè)置在油門踏板（1）與拉繩收卷器（22）之間的拉繩（21）上，且與汽車的電子控制單元（3）電連接；所述執(zhí)行裝置包括與汽車剎車系統(tǒng)進油管（4）連通的副油缸（51）和驅(qū)動所述副油缸（51）的活塞桿移動的驅(qū)動機構(gòu)，所述驅(qū)動機構(gòu)與所述電子控制單元（3）電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種誤踩油門時的汽車制動裝置，其特征在于：所述拉繩收卷器（22）包括卷盤（221）、轉(zhuǎn)軸（222）和平面渦卷彈簧（223），所述卷盤（221）為相對設(shè)置在車身上的兩個，所述轉(zhuǎn)軸（222）的兩端分別套裝有一個卷盤（221），轉(zhuǎn)軸（222）的中間段套有所述拉繩（21），所述平面渦卷彈簧（223）的外端與卷盤（221）連接，內(nèi)端與轉(zhuǎn)軸（222）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種誤踩油門時的汽車制動裝置，其特征在于：所述誤踩油門判斷裝置還包括橫向設(shè)置在車身上的滑槽（24）和滑輪（25），所述直線位移傳感器（23）與所述滑槽（24）滑動配合，直線位移傳感器（23）與油門踏板（1）之間的拉繩（21）繩段繞設(shè)在所述滑輪（25）上，在滑輪（25）上設(shè)置有防止拉繩（21）從滑輪（25）上脫離的擋板（251）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種誤踩油門時的汽車制動裝置，其特征在于：所述驅(qū)動機構(gòu)包括永磁鐵（52）、電磁鐵（53）和導(dǎo)向槽（54），所述永磁鐵（52）和電磁鐵（53）相對設(shè)置在所述導(dǎo)向槽（54）內(nèi)，永磁鐵（52）套裝在所述副油缸（51）的活塞桿的端部，且在導(dǎo)向槽（54）內(nèi)滑動；電磁鐵（53）固定在導(dǎo)向槽（54）內(nèi)，且與電子控制單元（3）電連接，通電時，所述永磁鐵（52）與電磁鐵（53）的相對的面具有相同的磁極。