[實用新型]下行式移動模架造橋機下放用主梁加固結構

有效

• 申請號: 201520954952.7
• 申請日: 2015-11-25
• 公開（公告）號: CN205152808U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 趙朝陽
• 申請（專利權）人: 中鐵二十局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種下行式移動模架造橋機下放用主梁加固結構，其特征在于：包 括安裝在所拆除移動模架造橋機的主梁(3)內側上部的加固框架(1)和 多組對加固框架(1)進行加固的加固筋板(2)，多組所述加固筋板(2) 均固定在加固框架(1)上；所述加固框架沿主梁(3)的寬度方向進行布 設，多組所述加固筋板(2)沿主梁(3)的寬度方向由左至右進行布設； 所述加固框架(1)包括水平底板(1-1)和前后兩個均固定在水平底板(1-1) 上且呈豎直向布設的豎向加固板(1-2)，所述水平底板(1-1)和兩個所 述豎向加固板(1-2)均沿主梁(3)的寬度方向進行布設，所述水平底板 (1-1)位于主梁(3)的頂板(3-1)下方，兩個所述豎向加固板(1-2) 呈平行布設且二者均固定于水平底板(1-1)與頂板(3-1)之間；所述頂 板(3-1)上開有多個供主梁(3)吊裝用吊桿(4)穿過的上通孔(5)， 所述水平底板(1-1)上開有多個供吊桿(4)穿過的下通孔(6)，所述 吊桿(4)的數量為多根且其均呈豎直向布設，多根所述吊桿(4)沿主梁 (3)的寬度方向由左至右進行布設且其均布設于同一豎直面上；所述下 通孔(6)和上通孔(5)的數量均與吊桿(4)的數量相同，多個所述上 通孔(5)的布設位置分別與多根所述吊桿(4)的布設位置一一對應，多 個所述下通孔(6)分別位于多個所述上通孔(5)的正下方；多個所述下 通孔(6)均位于兩個所述豎向加固板(1-2)之間；多道所述加固筋板(2) 的結構和尺寸均相同，每組所述加固筋板(2)均包括左右兩個對稱布設 且位于同一豎直面上的加固筋板(2)，兩個所述加固筋板(2)分別位于 兩個所述豎向加固板(1-2)外側，所述加固筋板(2)呈豎直向布設且其 與豎向加固板(1-2)呈垂直布設。

2.按照權利要求1所述的下行式移動模架造橋機下放用主梁加固結 構，其特征在于：所述加固筋板(2)為直角三角形且其寬度由上至下逐 漸縮小，所述加固筋板(2)的上部固定在頂板(3-1)底部且其側部固定 在豎向加固板(1-2)的外側壁上。

3.按照權利要求1或2所述的下行式移動模架造橋機下放用主梁加固 結構，其特征在于：所述下通孔(6)和上通孔(5)的數量均為四個，四 個所述下通孔(6)包括兩個位于頂板(3-1)左側的左側通孔和兩個位于 頂板(3-1)右側的右側通孔，兩個所述左側通孔和兩個所述右側通孔呈 對稱布設。

4.按照權利要求3所述的下行式移動模架造橋機下放用主梁加固結 構，其特征在于：所述加固筋板(2)的數量為四組；四組所述加固筋板 (2)包括兩組分別位于兩個所述左側通孔左側的加固筋板(2)和兩組分 別位于兩個所述右側通孔右側的加固筋板(2)。

5.按照權利要求1或2所述的下行式移動模架造橋機下放用主梁加固 結構，其特征在于：所述水平底板(1-1)和兩個所述豎向加固板(1-2) 均為長條形鋼板，所述豎向加固板(1-2)與水平底板(1-1)和頂板(3-1) 之間均以焊接方式進行固定連接。