[實(shí)用新型]汽車輪胎輔助工具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520954038.2
• 申請(qǐng)日: 2015-11-25
• 公開（公告）號(hào): CN205149421U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊英杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰斯福德（北京）科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B60C25/14
• 分類號(hào): B60C25/14
• 代理公司: 北京修典盛世知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11424
• 代理人: 楊方成

1.一種汽車輪胎輔助工具，其特征在于，包括：

豎桿，所述豎桿設(shè)置有螺紋結(jié)構(gòu)，用于穿過(guò)車輪輪輞中心通孔；

橫桿，所述橫桿垂直連接在所述豎桿的一端，用于抵靠在車輪輪輞上；

支撐架，所述支撐架的主體上設(shè)置有第一螺孔結(jié)構(gòu)；

支撐腿，用于抵靠在車輪輪胎上，所述支撐腿的第一端連接在所述支撐架上；

所述第一螺孔結(jié)構(gòu)與所述螺紋結(jié)構(gòu)相匹配，所述豎桿通過(guò)所述第一螺孔結(jié)構(gòu)與所述支撐架連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述支撐架的主體上還設(shè)置有通孔結(jié)構(gòu)，所述支撐腿的第一端能夠在所述通孔結(jié)構(gòu)中滑動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，還包括把手結(jié)構(gòu)，所述把手結(jié)構(gòu)上設(shè)置有第二螺孔結(jié)構(gòu)，所述第二螺孔結(jié)構(gòu)與所述螺紋結(jié)構(gòu)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述支撐架包括上下垂直設(shè)置的兩個(gè)支撐面板，兩個(gè)所述支撐面板固定連接在一起，每個(gè)所述支撐面板上設(shè)置有平行的兩個(gè)通孔結(jié)構(gòu)，兩個(gè)所述支撐面板上的所述通孔結(jié)構(gòu)垂直設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述支撐面板為長(zhǎng)方體，所述通孔結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述長(zhǎng)方體的最長(zhǎng)邊方向上。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，兩個(gè)所述支撐面板對(duì)稱設(shè)置，所述第一螺孔結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述支撐面板的中心位置處。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述支撐腿呈“L”型結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述支撐腿的第二端設(shè)置有擴(kuò)展套。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述擴(kuò)展套的表面設(shè)置有第一摩擦結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎輔助工具，其特征在于，所述橫桿的表面設(shè)置有第二摩擦結(jié)構(gòu)。