[實(shí)用新型]壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520953423.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-11-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205236998U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔龍;姚賢君;胡寧安 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寧波君靈模具技術(shù)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B22D17/20 | 分類(lèi)號(hào): | B22D17/20;B22D29/00 |
| 代理公司: | 杭州杭誠(chéng)專(zhuān)利事務(wù)所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 315800 浙江省寧波*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓鑄 分步 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu),包括型芯;其特征是,所述的壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu)還包括:滑座,分別與滑座上端和型芯后端連接的芯座,位于滑座后側(cè)且前端設(shè)有若干個(gè)頂桿的頂桿擋板,兩個(gè)各通過(guò)一個(gè)滑軌與滑座的一個(gè)側(cè)端滑動(dòng)連接的側(cè)連接條,抽芯分步限制裝置和滑座驅(qū)動(dòng)裝置;芯座設(shè)有個(gè)數(shù)與頂桿個(gè)數(shù)相同且沿型芯側(cè)圍外周分布的頂桿通孔;頂桿每個(gè)頂桿的前端位于一個(gè)頂桿通孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu),其特征是,所述的抽芯分步限制裝置包括:兩個(gè)前部各設(shè)有至少一個(gè)長(zhǎng)度方向?yàn)榍昂蠓较虻拈L(zhǎng)孔的縱向滑條,個(gè)數(shù)與長(zhǎng)孔個(gè)數(shù)相同的限位螺釘,兩個(gè)各設(shè)有一個(gè)橫向擋塊且各位于滑座一側(cè)的彈性側(cè)壓組件,兩個(gè)壓塊;滑座相對(duì)兩側(cè)端各設(shè)有一個(gè)貫通滑座后端和上端的滑條容置槽;每個(gè)縱向滑條的前部位于一個(gè)滑條容置槽中,每個(gè)限位螺釘?shù)穆輻U穿過(guò)一個(gè)長(zhǎng)孔與滑座連接;位于滑座同側(cè)的一個(gè)橫向擋塊的前端和一個(gè)縱向滑條的后端各設(shè)有一個(gè)相互匹配的斜楔面;兩個(gè)縱向滑條的相對(duì)側(cè)端各設(shè)有一個(gè)長(zhǎng)度大于頂桿擋板厚度的行程限位槽;頂桿擋板的每個(gè)側(cè)端伸入一個(gè)行程限位槽中;頂桿擋板的相對(duì)兩側(cè)端各設(shè)有一個(gè)各位于一個(gè)縱向滑條的下側(cè)的下凸耳;頂桿擋板的相對(duì)兩側(cè)端各設(shè)有一個(gè)各位于一個(gè)縱向滑條的上側(cè)的上凸耳;每個(gè)壓塊與一個(gè)側(cè)連接條連接且壓塊的內(nèi)側(cè)端擋住一個(gè)上凸耳的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu),其特征是,所述的彈性側(cè)壓組件包括:與側(cè)連接條連接且內(nèi)側(cè)端設(shè)有擋塊容置槽的固定塊,階梯型連接軸,壓簧;固定塊設(shè)有小端與擋塊容置槽底面貫通的階梯孔;橫向擋塊的外側(cè)端位于擋塊容置槽中;階梯型連接軸的大端位于階梯孔的大端中,階梯型連接軸的小端穿過(guò)階梯孔的小端且與橫向擋塊的外側(cè)端連接;壓簧位于階梯孔的大端中,壓簧的兩端分別壓住階梯型連接軸的大端和階梯孔大端的底面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu),其特征是,所述的滑座后端設(shè)有若干個(gè)導(dǎo)向孔;頂桿擋板設(shè)有個(gè)數(shù)與導(dǎo)向孔個(gè)數(shù)相同且各插入一個(gè)導(dǎo)向孔的導(dǎo)向銷(xiāo)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3位于所述的壓鑄模分步抽芯機(jī)構(gòu),其特征是,所述的滑座驅(qū)動(dòng)裝置包括:位于頂桿擋板后側(cè)的油缸,后端設(shè)有連接軸的連接塊;頂桿擋板設(shè)有活塞桿通孔;滑座的上端設(shè)有前沉孔和與連接塊匹配的后沉孔;連接塊的下端位于后沉孔中;連接軸位于前沉孔中;油缸的活塞桿穿過(guò)活塞桿通孔且與連接軸后端連接。
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