[實用新型]一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具

有效

• 申請號: 201520948992.0
• 申請日: 2015-11-05
• 公開（公告）號: CN205112274U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 趙增發;任典興;金輝
• 申請（專利權）人: 寧海禾世塑膠有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29L31/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種嵌件注塑模具，具體是指用于嵌件注塑成型汽車呢槽制品的一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具。

背景技術

參閱圖7，汽車呢槽制品，簡稱呢槽制品，為一種中空管狀、彎折、橫截面呈異形的軟質橡塑部件；由于呢槽制品的外壁設有多處倒扣，其管腔內部也設有多處凸筋和凸緣臺階，致使難以采用一次性注塑成型的方法進行生產，為此，現有技術采用將呢槽制品在彎折處分為A和B兩個部分，先分別經注塑成型A和B部分的半成品，再通過熱熔焊接將A和B連接成呢槽制品，由于熱融焊接會在融接處形成凸出的融結疤痕，同時融結時產生的微氣泡會致融結處的連接強度下降，雖然融結疤痕可以通過人工借助刃具修割除去，但呢槽制品仍存在外觀差和融結強度低的不良，且修割融痕用工多，成本高，效率低，因此，現有技術存在外觀差、強度低、成本高、效率低的問題與不足。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題與不足，本實用新型采用由上動模、下定模和嵌芯構成的裝置，其中，上動模設有澆口、流道、上動型腔、導向塊、定位銷；下定模設有基座板、下動板、中動板、上動板、手動嵌芯滑座、下板彈簧、中板彈簧、上板彈簧和嵌芯彈簧，基座板的上面設有基型腔，下動板的上面設有下型腔，中動板的右側面設有中型腔，上動板的右側面設有上型腔；手動嵌芯滑座連接在下動板的右側面且可左右滑動，嵌芯滑動扣合在手動嵌芯滑座的上面；所述嵌芯為左側面設有型芯的鋼質構件；由下至上，下動板位于基座板的上面，中動板位于下動板的上面，上動板位于中動板的上面；下板彈簧用于頂推下動板向上與基座板分離；中板彈簧用于頂推中動板向上與下動板分離；上板彈簧用于頂推上動板向上與中動板分離；嵌芯彈簧用于頂推嵌芯與中動板同步向上移動；

應用時使用立式注塑機，上動模設在立式注塑機上部的活動工作梁處，下定模設在立式注塑機下部的固定工作臺處；備置若干所述嵌芯用于周轉；

工作時，先將A嵌件和B嵌件套入所述嵌芯的型芯的前后兩邊，A嵌件和B嵌件之間的區域稱為接角區，再將裝有A嵌件和B嵌件的嵌芯插在手動嵌芯滑座上，手動將嵌芯及手動嵌芯滑座向左朝向中動板靠攏，上動模壓下與下定模合模，基座板、下動板、中動板、上動板被疊壓合攏，所述基型腔、下型腔、中型腔、上型腔和上動型腔拼合為成型呢槽制品的完整陰模腔，與此同時，所述導向塊將嵌芯拉攏鎖定，由所述基型腔、下型腔、中型腔、上型腔、上動型腔、A嵌件、B嵌件和型芯圍成了注塑成型接角的模腔，注塑成型接角，由接角將A嵌件和B嵌件連接成型為呢槽制品；脫模時，上動模升起，在立式注塑機的頂柱的助推下，下板彈簧、中板彈簧和上板彈簧分別使基座板、下動板、中動板和上動板相互分離，同時嵌芯彈簧使嵌芯與中動板同步向上移動，之后，人工將手動嵌芯滑座向右拉出，取下嵌芯，人工將呢槽制品從嵌芯上剝下，如此周而復始的技術方案，提供一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具，旨在使呢槽制品的生產，達到改善外觀、提高強度、提高效率、降低成本的目的。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具，包括上動模、下定模和嵌芯，其中：所述的上動模為應用時安裝在立式注塑機的活動工作梁處的部分，上動模設有澆口、流道、上動型腔、導向塊、定位銷，其中所述上動型腔為的下面設有成型呢槽制品上部形面的型腔；

所述的下定模設有基座板、下動板、中動板、上動板、手動嵌芯滑座、下板彈簧、中板彈簧、上板彈簧和嵌芯彈簧，所述基座板、下動板、中動板、上動板為板塊狀的鋼質構件；所述基座板的上面設有成型呢槽制品下部形面的型腔稱為基型腔；所述下動板的上面設有成型呢槽制品左邊下部形面的型腔稱為下型腔；所述中動板的右側面設有成型呢槽制品左邊中部形面的型腔稱為中型腔；所述上動板的右側面設有成型呢槽制品左邊上部形面的型腔稱為上型腔；所述基座板設有上下方向的通孔稱為尾頂孔；