[實(shí)用新型]一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520948992.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN205112274U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙增發(fā);任典興;金輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧海禾世塑膠有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/26
• 分類號(hào): B29C45/26;B29C45/14;B29L31/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車呢槽的嵌件接角注塑模具，包括上動(dòng)模(1)、下定模(2)和嵌芯(3)，其特征在于：所述的上動(dòng)模(1)為應(yīng)用時(shí)安裝在立式注塑機(jī)的活動(dòng)工作梁處的部分，上動(dòng)模(1)設(shè)有澆口(11)、流道(12)、上動(dòng)型腔(13)、導(dǎo)向塊(14)、定位銷(15)，其中所述上動(dòng)型腔(13)為的下面設(shè)有成型呢槽制品(06)上部形面的型腔；

所述的下定模(2)設(shè)有基座板(21)、下動(dòng)板(22)、中動(dòng)板(23)、上動(dòng)板(24)、手動(dòng)嵌芯滑座(25)、下板彈簧(26)、中板彈簧(27)、上板彈簧(28)和嵌芯彈簧(29)，所述基座板(21)、下動(dòng)板(22)、中動(dòng)板(23)、上動(dòng)板(24)為板塊狀的鋼質(zhì)構(gòu)件；所述基座板(21)的上面設(shè)有成型呢槽制品(06)下部形面的型腔稱為基型腔(211)；所述下動(dòng)板(22)的上面設(shè)有成型呢槽制品(06)左邊下部形面的型腔稱為下型腔(221)；所述中動(dòng)板(23)的右側(cè)面設(shè)有成型呢槽制品(06)左邊中部形面的型腔稱為中型腔(231)；所述上動(dòng)板(24)的右側(cè)面設(shè)有成型呢槽制品(06)左邊上部形面的型腔稱為上型腔(241)；所述基座板(21)設(shè)有上下方向的通孔稱為尾頂孔；

由下至上，下動(dòng)板(22)位于基座板(21)的上面，中動(dòng)板(23)位于下動(dòng)板(22)的上面，上動(dòng)板(24)位于中動(dòng)板(23)的上面；所述基型腔(211)向上滑動(dòng)穿過所述下動(dòng)板(22)且對(duì)應(yīng)于所述下型腔(221)的右側(cè)下方，合模時(shí)態(tài)與所述下型腔(221)拼合；下板彈簧(26)的下端設(shè)在基座板(21)的上面，下板彈簧(26)的上端與下動(dòng)板(22)的下面接觸，用于頂推下動(dòng)板(22)向上與基座板(21)分離；中板彈簧(27)的下端設(shè)在下動(dòng)板(22)的上面，中板彈簧(27)的上端與中動(dòng)板(23)的下面接觸，用于頂推中動(dòng)板(23)向上與下動(dòng)板(22)分離；上板彈簧(28)的下端設(shè)在下動(dòng)板(22)的上面，上板彈簧(28)的上端向上穿過中動(dòng)板(23)與上動(dòng)板(24)接觸，用于頂推上動(dòng)板(24)向上與中動(dòng)板(23)分離；嵌芯彈簧(29)的下端設(shè)在下動(dòng)板(22)的上面，嵌芯彈簧(29)的上端向上穿過所述手動(dòng)嵌芯滑座(25)，用于在開模時(shí)態(tài)頂推嵌芯(3)與中動(dòng)板(23)同步向上移動(dòng)；所述下板彈簧(26)、中板彈簧(27)、上板彈簧(28)、嵌芯彈簧(29)為圓柱螺旋壓縮彈簧；所述手動(dòng)嵌芯滑座(25)為用于承載嵌芯(3)的鋼質(zhì)構(gòu)件，手動(dòng)嵌芯滑座(25)連接在下動(dòng)板(22)的右側(cè)面且可左右滑動(dòng)，手動(dòng)嵌芯滑座(25)設(shè)有手柄(251)；

所述的嵌芯(3)為左側(cè)面設(shè)有型芯(31)的鋼質(zhì)構(gòu)件，所述型芯(31)為成型呢槽制品(06)中空管腔形面的陽模芯，嵌芯(3)滑動(dòng)扣合在手動(dòng)嵌芯滑座(25)的上面；

上動(dòng)模(1)對(duì)應(yīng)位于下定模(2)的上面。