[實用新型]動車組塞拉門及車窗更換裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520948221.1
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN205168541U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許士偉;徐世木
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山軌道客車有限責任公司
• 主分類號: B61K11/00
• 分類號: B61K11/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 馬爽;黃健

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軌道車輛設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種動車組塞拉門及 車窗更換裝置。

背景技術(shù)

鐵路動車組上常用的車門為塞拉門，具體為：門關(guān)閉時是由車內(nèi)或車外 塞入車門口處，使之關(guān)閉、密封；門開啟時，當門移開門口一定距離后，能 延車體內(nèi)側(cè)或外側(cè)滑動。

動車組在運用、檢修中，由于動車組上的塞拉門和車窗開閉的頻率較高， 會發(fā)生車窗、塞拉門損壞的問題。當發(fā)生損壞而需要更換時，現(xiàn)有技術(shù)中一 般是在日常環(huán)境下使用密封膠等化工品將新車窗或塞拉門粘接在車窗框架或 門框架上以實現(xiàn)車窗或塞拉門的更換。

但此類化工品在使用過程中對粉塵、溫度、濕度等環(huán)境因素要求比較嚴 格，需要在密閉、溫濕度可調(diào)節(jié)的區(qū)域中進行。而現(xiàn)有技術(shù)在更換時直接在 日常環(huán)境中進行，導(dǎo)致密封膠的性能降低，使得車窗或塞拉門的粘接可靠性 差，導(dǎo)致更換后的車窗或塞拉門無法滿足使用要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種動車組塞拉門及車窗更換裝置，以實現(xiàn)在密閉且溫 濕度可調(diào)的環(huán)境下更換動車組塞拉門或車窗的目的。

本實用新型提供的一種動車組塞拉門及車窗更換裝置，包括：底架和由 所述底架支撐的工作室，所述工作室設(shè)有維修人員工作入口，所述工作室內(nèi) 設(shè)置有溫濕度調(diào)節(jié)器，所述工作室面向所述塞拉門或動車組車窗的方向上設(shè) 有過渡連接結(jié)構(gòu)，所述過渡連接結(jié)構(gòu)可從所述工作室向所述塞拉門的門框或 所述動車組車窗的框架伸展并罩設(shè)在所述塞拉門的門框或所述動車組車窗的 框架上，以使所述工作室與所述塞拉門的門框或所述動車組車窗的框架之間 形成密閉工作空間。

在本實用新型的一實施例中，所述溫濕度調(diào)節(jié)器，包括：設(shè)置在所述工 作室頂部的空調(diào)以及設(shè)置在工作室下部的濕度調(diào)節(jié)器。

在本實用新型的一實施例中，所述過渡連接結(jié)構(gòu)為彈性橡膠結(jié)構(gòu)。

在本實用新型的一實施例中，所述底架包括上支撐面以及與所述上支撐 面垂直固定的四條支撐腿；

所述工作室固定在所述上支撐面上；

所述四條支撐腿為可伸縮套管結(jié)構(gòu)。

在本實用新型的一實施例中，所述底架還包括與所述上支撐面平行的下 支撐面，所述四條支撐腿與所述下支撐面的上表面固定連接；

所述下支撐面上的下表面上還設(shè)有滑動滾輪。

在本實用新型的一實施例中，所述下支撐面的邊緣上還設(shè)有定位部件。

在本實用新型的一實施例中，還包括樓梯，所述樓梯位于所述維修人員 工作入口一側(cè)。

在本實用新型的一實施例中，所述樓梯的一側(cè)或者兩側(cè)還設(shè)有防護欄。

在本實用新型的一實施例中，所述工作室上除所述過渡連接結(jié)構(gòu)的一側(cè) 之外的其他側(cè)面上還設(shè)有密封窗戶。

本實用新型動車組塞拉門及車窗更換裝置，該裝置包括底架和由底架支 撐的工作室，由于工作室上設(shè)有溫濕度調(diào)節(jié)器和可罩設(shè)塞拉門門框或動車組 車窗框架的過渡連接結(jié)構(gòu)，當需要更換塞拉門或動車組車窗時，移動該裝置， 使得該過渡連接結(jié)構(gòu)罩設(shè)在需要更換的塞拉門門框上或動車組車窗的框架 上，以使工作室與需要更換的位置形成密閉的工作空間，維修人員從工作室 上的入口進入進行維修，并通過溫濕度調(diào)節(jié)器對整個密閉工作空間的溫度和 濕度進行調(diào)節(jié)。從而為整個更換過程提供了一個密封的、溫濕度可調(diào)的工作 空間，保證了密封膠的性能以及更換部件的粘接可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將 對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地， 下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來 講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一實施例提供的動車組塞拉門及車窗更換裝置的結(jié)構(gòu) 示意圖；

圖2為圖1對應(yīng)的右視圖。

附圖標記說明：

1、底架；

2、工作室；

21、維修人員工作入口；

22、空調(diào)；

23、濕度調(diào)節(jié)器；

3、過渡連接結(jié)構(gòu)；

11、上支撐面；

12、下支撐面；

13、支撐腿；

4、滑動滾輪；

5、定位部件；

6、樓梯；