[實用新型]新型彈簧送料盤支撐機構有效
| 申請號: | 201520947740.6 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN205341754U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 楊剛 | 申請(專利權)人: | 重慶開明彈簧有限公司 |
| 主分類號: | B21F23/00 | 分類號: | B21F23/00 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 張文軍 |
| 地址: | 401328 重慶市九龍坡區陶家都市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 彈簧 送料盤 支撐 機構 | ||
1.一種新型彈簧送料盤支撐機構,包括底座(1),其特征在于:在所述底座(1)的外壁設置有至少三根導向柱(4),該導向柱(4)上端均安裝有導向塊(5),該導向塊(5)的側面設置有通孔(51),所述底座(1)內部安裝有動力系統,該動力系統的輸出轉軸(3)穿出所述底座(1)的上表面,該底座(1)的上表面設置有環形滾珠槽(2),該環形滾珠槽(2)內裝有滾珠(21),所述環形滾珠槽(2)能夠將所述滾珠(21)限制在該環形滾珠槽(2)內;
所述動力系統包括驅動電機(7)和減速器,其中減速器包括減速器殼體(6),在該減速器殼體(6)內設有蝸桿(9)和渦輪軸(10),在所述渦輪軸(10)上安裝有渦輪(11),該渦輪(11)與所述蝸桿(9)嚙合,所述渦輪軸(10)的上端向上穿出所述減速器殼體(6)后與所述輸出轉軸(3)軸向連接,所述蝸桿(9)的一端伸出所述減速器殼體(6)與所述驅動電機(7)的輸出軸連接。
2.根據權利要求1所述的新型彈簧送料盤支撐機構,其特征在于:所述蝸桿(9)伸出所述減速器殼體(6)的一端通過皮帶(8)與所述驅動電機(7)的輸出軸連接。
3.根據權利要求1或2所述的新型彈簧送料盤支撐機構,其特征在于:在所述環形滾珠槽(2)的槽底和槽壁均裝有所述滾珠(21),該滾珠(21)的端部均穿出所述槽底和槽壁。
4.根據權利要求3所述的新型彈簧送料盤支撐機構,其特征在于:所述滾珠(21)在槽底和槽壁上均勻分布。
5.根據權利要求1或4所述的新型彈簧送料盤支撐機構,其特征在于:所述底座(1)和所述導向柱(4)一體化成型。
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