[實用新型]一種架車機導(dǎo)軌與托架機構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520946534.3 | 申請日： | 2015-11-24 |
| 公開（公告）號： | CN205257882U | 公開（公告）日： | 2016-05-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 姜國賓 | 申請（專利權(quán)）人： | 重慶紅億機械有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/00 | 分類號： | B66F7/00 |
| 代理公司： | 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人： | 梁展湖 |
| 地址： | 401519 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 架車機 導(dǎo)軌 托架 機構(gòu) 連接 結(jié)構(gòu) | ||
1.一種架車機導(dǎo)軌與托架機構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)，包括機體（1）以及可沿機體（1）上下移動的用于架升車體的托架機構(gòu)（4），其特征在于，所述機體（1）上豎直設(shè)置有兩根相互平行正對的板狀的導(dǎo)軌（11），所述托架機構(gòu)（4）位于兩根導(dǎo)軌（11）中間；所述托架機構(gòu)（4）包括托架（41）以及水平設(shè)置在托架（41）內(nèi)的托頭（42），所述托架（41）包括兩塊正對設(shè)置且與所述導(dǎo)軌（11）平行的側(cè)板（411）以及用于連接側(cè)板（411）的支撐機構(gòu)；所述兩塊側(cè)板（411）的外側(cè)距離與所述導(dǎo)軌（11）的內(nèi)側(cè)距離相匹配；所述側(cè)板（411）朝向?qū)?yīng)的導(dǎo)軌（11）的一側(cè)設(shè)置有若干承載滾輪（412），所述承載滾輪（412）的軸線垂直于對應(yīng)的側(cè)板（411）；所述承載滾輪（412）沿導(dǎo)軌（11）的寬度方向均布在對應(yīng)導(dǎo)軌的兩側(cè)，且與對應(yīng)的導(dǎo)軌（11）側(cè)邊相切。
2.如權(quán)利要求1所述的架車機導(dǎo)軌與托架機構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個所述側(cè)板（411）上均設(shè)置有兩個承載滾輪（412），分別位于對應(yīng)的導(dǎo)軌（11）的兩側(cè)，且靠近架車機工作側(cè)的承載滾輪（412）位于另一個承載滾輪（412）的下方。
3.如權(quán)利要求2所述的架車機導(dǎo)軌與托架機構(gòu)的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，每個所述側(cè)板（411）上還設(shè)置有一個輔助滾輪（413），所述輔助滾輪（413）位于遠離架車機工作側(cè)的承載滾輪（412）的正下方。
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