[實用新型]一種可自助逃生的轎廂式電梯有效
| 申請號: | 201520946477.9 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN205187539U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 盧偉強;楊作熙 | 申請(專利權)人: | 廣東亞太西奧電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B7/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528000 廣東省佛山市南*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自助 逃生 轎廂式 電梯 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電梯,尤其涉及一種可自助逃生的轎廂式電梯。
背景技術
現有的轎廂式電梯由于停電或者出現故障停止運行后,乘客被困在電梯轎廂內只能等待救援而不能自助逃生,需要等待較長時間直到維保人員到達現場后才能實施救援。目前的升降式電梯故障困人時,只能等待駐點一定距離之外的電梯管理人員或維修人員在規定的時間之內到達機房,先盤車將轎廂移動到門區位置,再用三角鑰匙打開門把被困人員放出,在比較緊急的情況下可能需要通過消防隊破拆式營救被困人員。現有的營救方式有如下的幾個缺點:被困人員等待時間長;被困人員等待時間長又無法自救的無耐境界導致心理承受壓力大;強制營救或被困人員禁閉時間過長而由求生本能導致破壞式自救方式都有可能破壞電梯設備。
發明內容
針對現有技術的不足,本實用新型要解決的技術問題是提供一種可由被困人員自己操作找正轎廂位置開門逃生的可自助逃生的轎廂式電梯。
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種可自助逃生的轎廂式電梯,其包括設于機房并具有曳引輪的曳引主機、支承所述曳引主機的主機架、設于機房用于支撐所述主機架的支撐座、位于支撐座下方的轎廂、繞設于所述曳引輪的鋼絲繩、位于支撐座下方并與所述轎廂在豎直方向錯位設置的對重裝置、安裝于所述支撐座或主機架的偏距導向輪、設于曳引主機上側或側面的主機抱閘、通過滑軌安裝于所述主機架并位于所述曳引主機側方的盤車裝置、位于轎廂的轎門的壁板觀察孔、設于轎廂側壁的自救操作窗,鋼絲繩的一段繞設于所述偏距導向輪后懸掛所述對重裝置,鋼絲繩的另一段懸掛所述轎廂;所述曳引主機設有安裝曳引輪的主機軸,所述盤車裝置包括與所述主機軸同步止轉連接的盤車齒輪、具有相互嚙合的蝸輪和蝸桿的逆止傳動組件、與所述蝸輪同步止轉連接并可與盤車齒輪嚙合的傳動齒輪、驅使蝸桿轉動并豎直懸于所述自救操作窗外側便于曳拉的盤車繩、驅使盤車裝置沿滑軌移動并使傳動齒輪與盤車齒輪嚙合且豎直懸于所述自救操作窗外側便于曳拉的離合鋼絲繩、傳動齒輪與盤車齒輪嚙合后使主機抱閘打開的聯動器。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述轎廂重心位置上方定位設置有轎廂返繩輪并通過設置轎廂架連接轎廂與轎廂返繩輪,所述對重裝置設有對重返繩輪,所述鋼絲繩的前后兩段分別繞過并懸掛對重返繩輪和轎廂返繩輪并且端部均固定于支撐座或主機架。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述蝸桿同步止轉連接有驅動輪,所述盤車繩繞設于驅動輪驅動蝸桿旋轉。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述離合鋼絲繩上端連接有擺動桿,擺動桿的中部鉸接于可靠支點,擺動桿另一頭設有復位彈簧并鉸接作為所述聯動器的用于推動抱閘打開的聯動桿。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述聯動器是具有觸發開關并與主機抱閘串接的聯動電路,所述離合鋼絲繩上端連接有擺動桿,擺動桿的中部鉸接于可靠支點,擺動桿另一頭設有復位彈簧并位于觸發開關的旁側。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述轎廂兩側設有豎直方向的轎廂導軌;所述對重裝置兩側設有對重導軌。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述離合鋼絲繩下端連接有促使離合鋼絲繩保持豎直狀態的吊錘;所述盤車繩下端繞設于動滑輪,動滑輪掛接有促使盤車繩保持豎直狀態的重力錘。
作為本實用新型可自助逃生的轎廂式電梯的技術方案的一種改進,所述轎廂的自救操作窗離地高度不小于1.5米并設有窗蓋且安裝有防誤操作鎖止裝置。
本實用新型的有益效果在于:通過離合鋼絲繩驅動盤車裝置靠近曳引主機并使傳動齒輪與盤車齒輪嚙合,然后驅使抱閘松開,此時由于蝸輪蝸桿組件具有單向傳動逆向自鎖的作用,只能通過蝸桿驅使蝸輪旋轉進行盤車,從而限制曳引主機的自主旋轉,防止電梯轎廂意外移動,避免電梯的轎廂自動墜落或上升。接著通過牽拉盤車繩,驅使蝸桿轉動進而推動盤車齒輪和傳動齒輪轉動,同時驅使曳引主機轉動并使得轎廂產生升降位移,實現對轎廂高度位置進行緩慢微量的調整。轎廂的廂門與廳門對齊時便可以打開轎門和廳門,即由被困人員自己操作找正轎廂位置開門逃生,實現自助逃生避免長時間困在電梯轎廂內等待救援。
附圖說明
圖1為本實用新型一種可自助逃生的轎廂式電梯的側面縱向結構示意圖。
圖2為電梯中盤車裝置及抱閘的正向結構示意圖。
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