[實用新型]一種五擋變速器操縱機構有效
| 申請號: | 201520943150.6 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN205226342U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 何君珂 | 申請(專利權)人: | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | F16H61/26 | 分類號: | F16H61/26;F16H59/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 陸萬壽 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 操縱 機構 | ||
1.一種五擋變速器操縱機構,其特征在于,包括操縱殼體(16)、橫向換擋桿(7)、換擋軸(1)以及選擋撥頭組件(20);橫向換擋桿(7)設置于操縱殼體(16)內,橫向換擋桿(7)與換擋撥頭(6)固定連接;選擋撥頭組件(20)固定在操縱殼體(16)上,能夠帶動互鎖塊(15)、換擋撥頭(6)和橫向換擋桿(7)做軸向運動;橫向換擋桿(7)與操縱殼體(16)之間設置有用于減小選擋阻力的直線軸承(14);換擋軸(1)與橫向換擋桿(7)固連,換擋軸(1)與操縱殼體(16)之間安裝有用于減小轉動阻力的滾針軸承(3)。
2.根據權利要求1所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述橫向換擋桿(7)通過螺釘(5)與換擋撥頭(6)固連,與互鎖塊(15)通過平鍵(22)定位。
3.根據權利要求1所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述操縱殼體(16)的末端設置端蓋(10),橫向換擋桿(7)的后端套設平衡彈簧(12)、兩件擋圈(13)以及軸用壓扁擋圈(8),并通過第一螺栓(11)緊固和軸向定位。
4.根據權利要求3所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述端蓋(10)通過第一襯墊(9)與操縱殼體(16)密封。
5.根據權利要求1所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述換擋軸(1)通過花鍵套(17)與橫向換擋桿(7)的前端相連,并由壓蓋(19)、花鍵套(17)和操縱殼體(16)共同實現軸向定位。
6.根據權利要求5所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述壓蓋(19)通過第二螺栓(18)與操縱殼體(16)的前端固連,并通過第一襯墊(4)密封;壓蓋(19)與換擋軸(1)之間通過油封(2)密封。
7.根據權利要求1所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述選擋撥頭組件(20)通過第二螺栓(21)與操縱殼體(16)固定。
8.根據權利要求1或5或6所述的五擋變速器操縱機構,其特征在于,所述操縱殼體(16)上安裝有空擋開關(23),空擋開關(23)下方設置有開關調整墊(24);通過轉動換擋軸(1)完成換擋,換擋成功后,空擋開關(23)信號斷開。
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