[實(shí)用新型]熱泵型電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520938548.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-23
• 公開（公告）號(hào): CN205273104U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡昭權(quán);林用滿;胡輝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州學(xué)院
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00
• 代理公司: 惠州市超越知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44349
• 代理人: 魯慧波

1.一種熱泵型電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，包括電動(dòng)壓縮機(jī)、兩位四通閥、兩位三通閥、駕駛室內(nèi)冷凝器、熱交換器、駕駛室外冷凝器、駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器、熱交換器以及用于收集所述駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷凝水的匯流器，該熱交換器包括第一換熱管路以及第二換熱管路；兩位四通閥的四個(gè)接口分別連接第一管路、第二管路、第三管路和第四管路，兩位三通閥的三個(gè)接口分別連接第五管路、第六管路、第七管路，第一管路連接電動(dòng)壓縮機(jī)的輸出端，所述第二管路連接所述第一換熱管路的一端，所述第一換熱管路的另一端連接所述駕駛室外冷凝器的一端，所述匯流器的兩端口分別與所述第二換熱管路的兩端連接，第三管路連接駕駛室內(nèi)冷凝器的一端、第四管路連接電動(dòng)壓縮機(jī)的輸入端，第五管路連接駕駛室外冷凝器的另一端，第六管路連接駕駛室內(nèi)冷凝器的另一端，第七管路連接駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器的一端，駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器的另一端連接電動(dòng)壓縮機(jī)的輸入端，第六管路設(shè)置駕駛室外膨脹閥，第七管路設(shè)置駕駛室內(nèi)膨脹閥。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱泵型電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述駕駛室內(nèi)蒸發(fā)器為平行流式蒸發(fā)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種熱泵型電動(dòng)汽車空調(diào)系統(tǒng)，其特征在于，所述駕駛室內(nèi)冷凝器和駕駛室外冷凝器均為平行流式冷凝器。