[實用新型]紅外線抗折力測定裝置有效
| 申請號: | 201520937390.5 | 申請日: | 2015-11-23 |
| 公開(公告)號: | CN205228963U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 杜曉東;陳書強;楊麗敏;趙海新;金光浩;趙培培 | 申請(專利權)人: | 黑龍江省農業科學院佳木斯水稻研究所 |
| 主分類號: | G01N3/20 | 分類號: | G01N3/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 154026 黑龍江省佳木斯*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 紅外線 抗折力 測定 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及折力測定等領域,具體指一種紅外線抗折力測定裝置。
背景技術
材料單位面積承受彎矩時的極限折斷應力。又稱抗彎強度、斷裂模量。
抗折力是指桿間折斷所用的力,其抗折力的大小影響作物在生長過程中莖桿的抗倒伏能力,最終決定作物單位面積產量,因此科學準確確定作物莖桿抗折力是農作物科研工作的重要內容。但是,由于結構設計上的缺陷,現有的作物莖桿抗折力測定儀器存在測量準確度差、不能真實反映作物莖桿抗折力、且被檢測莖稈莖桿長度尺寸要求嚴格且單一等技術性問題。
實用新型內容
本實用新型裝置提供一種紅外線抗折力測定裝置,利用機械的方式,通過計算電動機所做的功來進行數量換算,能夠快速有效的測量出莖稈可以抵抗最大承受折力的極限。
本實用新型采用的技術方案是:紅外線抗折力測定裝置,包括:主機座板、擋板、滾輪滑道、承力游梁、掛鉤、掛鉤連桿、第一彈簧擋板、導正板、彈簧擋板支撐板、第一通槽、角鐵連接板、導正滑道、第二通槽、傳動系統支撐板、配電室、角鐵立柱、顯示屏、操作面板、電纜保護罩、轉軸、紅外線發射裝置、限位擋板、滑道、滑塊、紅外裝置座板、紅外發射接收對正保障連桿、銷軸軸承、第一銷軸、連接板、連接框、齒條、二連齒輪、齒輪擋板、電動機、導正滑塊連接板、電動機座板、二聯齒輪支撐桿、對角式連接板、刻度指針、滾輪、第二銷軸、刻度導槽、游梁滑動防翻滾導正塊、游梁連接板、第二彈簧擋板、紅外信號阻擋板、彈簧和傳動系統導正滑塊,其特征在于:
所述的紅外線抗折力測定裝置由四個角鐵立柱作為整個裝置的支撐框架,在角鐵立柱頂端每個角點的位置,分別通過連接螺釘來進行與連接框之間的緊固連接,再由緊固螺釘將滾輪滑道與刻度導槽連接在連接框上面;所述的滾輪滑道的另一端,在滾輪滑道的兩側分別裝有擋板,二者之間通過緊固螺栓進行固定,在刻度導槽的兩端,也通過緊固螺栓固定;刻度導槽的滑槽處分別配合裝有兩組滾輪,滾輪通過第二銷軸與游梁滑動防翻滾導正塊連接,所述的游梁滑動防翻滾導正塊的上方通過緊固螺栓進行緊固,并由緊固螺釘將組裝后的滾輪、游梁滑動防翻滾導正塊與游梁連接板連接,游梁連接板與承力游梁的一端一體式連接;所述的游梁連接板的上方還通過緊固螺栓與對角式連接板連接,而刻度指針則與對角式連接板為一體式連接,刻度指針的指針處則指向刻度導槽上面的刻度盤位置;
所述的連接框的另外兩個側面上,均通過緊固螺釘安裝有滑道,在滑道的兩端通過緊固螺栓安裝有限位擋板,在兩側的滑道中還配合安裝有滑塊,在兩個滑塊的頂端,通過緊固螺栓將紅外發射接收對正保障連桿兩端固定,而在紅外發射接收對正保障連桿的豎直位置處,還用緊固螺釘與連接板配合并將紅外裝置座板固定在其上;
所述的紅外裝置座板的內側面位置分別安裝有紅外線發射裝置與接收裝置,在承力游梁上分別開設有三個大小不同的半圓通孔,在兩側承力游梁之間放置的是莖稈,莖稈橫架在半圓的通孔上,掛鉤鉤在莖稈的中間,在掛鉤的底部連接有掛鉤連桿,掛鉤連桿的側面為一體式連接的紅外信號阻擋板,掛鉤連桿的下方連接第二彈簧擋板,第二彈簧擋板的下端安裝了一被壓縮的彈簧,彈簧另一端連接有第一彈簧擋板;
所述的第一彈簧擋板的中心處開設了一個與掛鉤連桿配合滑動的通孔,在第一彈簧擋板的兩側為平行設置的導正板,導正板通過緊固螺栓安裝在彈簧擋板支撐板上;所述的彈簧擋板支撐板的四個角通過緊固螺釘與角鐵連接板連接,在彈簧擋板支撐板的中心處,開設有第一通槽,掛鉤連桿在第一通槽的位置處上下移動;
所述的第一彈簧擋板下方連接的掛鉤連桿與齒條連接,齒條與二連齒輪的小齒輪相嚙合,二連齒輪另一側的大齒輪與電動機上的齒輪嚙合,二連齒輪通過兩側的齒輪擋板與二聯齒輪支撐桿的配合進行支撐,二聯齒輪支撐桿的另一端則通過緊固螺栓與電動機座板連接;電動機通過緊固螺栓連接在電動機座板上,導正滑塊連接板通過緊固螺釘固定在電動機座板側面;
所述的傳動系統支撐板上安裝有傳動系統,導正滑塊連接板則與傳動系統支撐板的導正滑道位置配合滑動,導正滑塊連接板與處于傳動系統支撐板下面的傳動系統導正滑塊緊固連接,起輔助導向作用;傳動系統支撐板的四個角經緊固螺釘與角鐵連接板連接,在傳動系統支撐板的中心位置處開設有第二通槽,使處于向下運動的齒條順利通過;
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