[實(shí)用新型]用于橋梁檢測車的伸縮式移動配重裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520936832.4
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN205113483U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王富強(qiáng);季同盟;魏占芳;黨憲斌;陳文斐;蔡冠宇;高偉;張雷
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號: B62D37/04
• 分類號: B62D37/04
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種用于橋梁檢測車的伸縮式移動配重裝置(20)，其特征在于，該伸縮式移動配重裝置包括軌道架(1)、配重體(2)、連接部(3)及伸縮機(jī)構(gòu)(8)，所述軌道架(1)安裝于橋梁檢測車(30)的車架(9)上，其由兩條相互平行的軌道梁(1.1)和分別與該兩個軌道梁(1.1)的同側(cè)端部焊接固定的連接梁(1.3)組成，所述兩個軌道梁(1.1)的相對側(cè)分別具有軌道槽(1.2)，所述配重體(2)的兩側(cè)分別具有形狀與所述軌道槽(1.2)相對應(yīng)的滑動緣(2.1)，左右兩個滑動緣(2.1)分別可滑動地嵌裝于所述軌道槽(1.2)內(nèi)，所述伸縮機(jī)構(gòu)(8)包括液壓油缸(4)、安裝于所述液壓油缸(4)內(nèi)的可伸縮的活塞(7)以及與所述活塞(7)相連的連接座(5)，該連接座(5)固定于所述連接梁(1.3)的中央，一端與所述液壓油缸(4)的端部相連的連接部(3)在另一端鉸接于所述配重體(2)的主體內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮式移動配重裝置，其特征在于，在所述軌道槽(1.2)與所述滑動緣(2.1)之間設(shè)有滑塊組件(6)，所述滑塊組件(6)包括固定于所述軌道槽(1.2)下表面的第一滑塊(6.1)和固定于所述滑動緣(2.1)上表面上的第二滑塊(6.2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮式移動配重裝置，其特征在于，在所述滑塊組件(6)中設(shè)有潤滑油孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任何一項(xiàng)所述的伸縮式移動配重裝置，其特征在于，在所述軌道架(1)和配重體(2)上設(shè)有限位結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的伸縮式移動配重裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括在所述兩個軌道梁(1.1)之間的適當(dāng)位置設(shè)置的垂直于軌道梁(1.1)的止動梁(11)，該止動梁(11)的高度稍高于所述配重體(2)的上表面，在所述配重體(2)內(nèi)端的上表面上設(shè)有止動塊(10)，當(dāng)所述配重體(2)在活塞(7)的推動下伸出到極限位置后，所述止動梁(11)阻擋住所述止動塊(10)。