[實用新型]一種民航客機維護用的跳開關夾具有效
| 申請號: | 201520932014.7 | 申請日: | 2015-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN205150274U | 公開(公告)日: | 2016-04-13 |
| 發明(設計)人: | 洪兵旺;曹偉智;繆愛兵 | 申請(專利權)人: | 廣州飛機維修工程有限公司 |
| 主分類號: | B64F5/00 | 分類號: | B64F5/00 |
| 代理公司: | 廣州知友專利商標代理有限公司 44104 | 代理人: | 高文龍 |
| 地址: | 510470 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 民航 客機 維護 跳開 夾具 | ||
1.一種民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述跳開關夾具包括兩 個夾體、一根扭簧(4)和一根短軸(9),兩個夾體分別為左夾體(1)和右夾體(2),左夾 體(1)和右夾體(2)的前端均為用于夾持民航客機的跳開關的弧形夾持部,后端均為 手柄,其中,左夾體(1)的中部具有上、下設置的兩個耳部(5),每個耳部(5)均開設 有一個耳部短軸孔(51),右夾體(2)的中部具有上、下設置的兩個接耳(6),每個接 耳(6)均開設有一個接耳短軸孔(61),兩個接耳短軸孔(61)位于兩個耳部短軸孔(51) 之間,所述的短軸(9)豎向穿插在四個短軸孔上,將左夾體(1)和右夾體(2)相連接, 短軸(9)的兩端均設置有尺寸大于各短軸孔的墩頭(3),所述的扭簧(4)套裝在所述短 軸(9)的中部,并且套裝位置位于兩個接耳短軸孔(61)之間,扭簧(4)具有兩個伸出 端,其中一個伸出端插入左夾體(1)中,另一個伸出端插入右夾體(2)中,所述的左 夾體(1)和右夾體(2)在外力作用下能夠繞短軸(9)轉動,同時在扭簧(4)作用下能夠繞 短軸(9)反向轉動,從而控制弧形夾持部的打開或閉合。
2.根據權利要求1所述的民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述 左夾體(1)和右夾體(2)的弧形夾持部為對開的兩個半圓形,兩個弧形夾持部對合后 形成一個完整的空心圓。
3.根據權利要求1所述的民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述 左夾體(1)和右夾體(2)的材質均為塑料。
4.根據權利要求1所述的民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述 扭簧(4)和短軸(9)的外表面均鍍有一層絕緣漆。
5.根據權利要求1所述的民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述 左夾體(1)和右夾體(2)的手柄在下角處均有一個缺角。
6.根據權利要求1所述的民航客機維護用的跳開關夾具,其特征在于:所述 左夾體(1)在手柄位置處還開設有一個穿線孔(10)。
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