[實(shí)用新型]帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機(jī)停機(jī)平臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520930266.6 | 申請日： | 2015-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN205293009U | 公開（公告）日： | 2016-06-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 林華 | 申請（專利權(quán)）人： | 無錫同春新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B63B35/50 | 分類號： | B63B35/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 214023 江蘇省無*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 減震 裝置 供電 水上 無人機(jī) 停機(jī) 平臺 | ||
1.帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機(jī)停機(jī)平臺，其特征是，由PIN芯材（2）、木塑發(fā)泡板（3）、保護(hù)層（4）、減震板（5）、減震器（6）、無人機(jī)（7）、自動駕駛裝置（8）、無人機(jī)通信裝置（9）、鋰離子電池（10）、總控制室（11）、電子計(jì)算機(jī)（12）、無人機(jī)停機(jī)平臺通信裝置（13）、導(dǎo)電線（14）、電動推進(jìn)裝置（15）組成帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機(jī)停機(jī)平臺；
在水面（16）上有水上無人機(jī)停機(jī)平臺（1），在水上無人機(jī)停機(jī)平臺（1）內(nèi)的PIN芯材（2）的上面安裝減震板（5），在減震板（5）的上面安裝減震器（6），在減震器（6）的上面安裝木塑發(fā)泡板（3），在PIN芯材（2）、減震板（5）、減震器（6）、木塑發(fā)泡板（3）的側(cè)面外和底面外安裝保護(hù)層（4），在木塑發(fā)泡板（3）的前部的上面有無人機(jī)（7）停飛在停機(jī)位置上，無人機(jī)（7）內(nèi)安裝有自動駕駛裝置（8）和無人機(jī)通信裝置（9），在木塑發(fā)泡板（3）的后部的上面安裝有鋰離子電池儲存間，在鋰離子電池儲存間內(nèi)安裝有鋰離子電池（10），在鋰離子電池儲存間的上面安裝總控制室（11），在總控制室（11）內(nèi)安裝電子計(jì)算機(jī)（12），在總控制室（11）的上面安裝無人機(jī)停機(jī)平臺通信裝置（13），在木塑發(fā)泡板（3）的尾部的上面安裝電動推進(jìn)裝置（15）；
鋰離子電池（10）通過導(dǎo)電線（14）與電子計(jì)算機(jī)（12）連接，電子計(jì)算機(jī)（12）通過導(dǎo)電線（14）與無人機(jī)停機(jī)平臺通信裝置（13）連接，鋰離子電池（10）通過導(dǎo)電線（14）與電動推進(jìn)裝置（15）連接，無人機(jī)停機(jī)平臺通信裝置（13）通過無線電波與無人機(jī)通信裝置（9）互聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減震裝置的鋰電供電的水上無人機(jī)停機(jī)平臺，其特征是，所述的減震器（6）是彈簧減震器或橡膠減震器。
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