[實用新型]氣動自移式前探梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520930065.6 | 申請日: | 2015-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN205135685U | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙鵬飛;安建華;魏永軍;苑海成;張文才;劉建立;苑雙河;周帥;苑俊磊;黃志軍;樊紅星;宋朝平 | 申請(專利權(quán))人: | 邯鄲市峰峰礦區(qū)共創(chuàng)機電制修有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | E21D23/04 | 分類號: | E21D23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 056201 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣動 移式前探梁 | ||
1.一種氣動自移式前探梁,包括兩架前探梁本體,兩架前探梁本體前、后平行設(shè)置,其特征是:還包括兩件卡梁器Ⅰ(9)、兩件卡梁器Ⅱ(13)、兩件卡梁器Ⅲ(17)、兩組進出風(fēng)管路、氣動操作裝置(5)和高壓氣源管(7),每架前探梁本體由外梁(14)、內(nèi)梁(12)和氣缸(10)組成,每組進出風(fēng)管路由兩條高壓輸氣管路(6)組成,氣缸(10)安裝在內(nèi)梁(12)內(nèi),外梁(14)套裝在內(nèi)梁(12)上,氣缸(10)的缸體通過其連接孔A(8)和柱銷Ⅰ(28)與內(nèi)梁(12)相鉸接,氣缸(10)的活塞桿(11)通過其連接孔B(15)和柱銷Ⅱ(32)與外梁(14)相鉸接,當(dāng)巷道沒有新掘進迎頭時,每架前探梁本體氣缸(10)活塞桿(11)在初始收縮狀態(tài)下,每件卡梁器Ⅰ(9)和每件卡梁器Ⅱ(13)通過錨桿或錨索,按一定步距,由巷道已掘進側(cè)到巷道待掘進迎頭側(cè)方向,固定在巷道頂板(1)下,每架前探梁本體內(nèi)梁(12)和外梁(14)分別裝入,并卡緊固定在每件卡梁器Ⅰ(9)和每件卡梁器Ⅱ(13)中,內(nèi)梁(12)與巷道頂板(1)之間以及外梁(14)與巷道頂板(1)之間,均夾墊有充墊物,氣動操作裝置(5)上有兩個工作氣口Ⅰ(A1、A2)、兩個工作氣口Ⅱ(B1、B2)、一個進氣口(N1)和一個排氣口(19),第一組進出風(fēng)管路上,其中一條高壓輸氣管路(6)一端連接第一架前探梁本體氣缸(10)缸體的無桿腔(29),另一端連接到氣動操作裝置(5)的一個工作氣口Ⅰ(A1),另一條高壓輸氣管路(6)一端連接第一架前探梁本體氣缸(10)缸體的有桿腔(31),另一端連接到氣動操作裝置(5)的一個工作氣口Ⅱ(B1),第二組進出風(fēng)管路上,其中一條高壓輸氣管路一端連接第二架前探梁本體氣缸缸體的無桿腔,另一端連接到氣動操作裝置(5)的另一個工作氣口Ⅰ(A2),另一條高壓輸氣管路一端連接第二架前探梁本體氣缸缸體的有桿腔,另一端連接到氣動操作裝置(5)的另一個工作氣口Ⅱ(B2),氣動操作裝置(5)的進氣口(N1)連接高壓氣源管(7),高壓氣源管(7)連接壓縮空氣;當(dāng)巷道掘進施工作業(yè)后產(chǎn)生一個工作歩距的新掘進迎頭時,每架前探梁本體氣缸(10)活塞桿(11)在伸展?fàn)顟B(tài)下,每件卡梁器Ⅲ(17)通過錨桿或錨索,固定在迎頭頂板(18)下,并與每件卡梁器Ⅱ(13)相距一定步距,每架前探梁本體外梁(14)裝入并卡緊固定在每件卡梁器Ⅲ(17)中,外梁(14)與迎頭頂板(18)之間夾墊有充墊物,內(nèi)梁(12)此時卡緊固定在每件卡梁器Ⅰ(9)中,并裝入卡梁器Ⅱ(13)中,之后,當(dāng)每架前探梁本體氣缸(10)活塞桿(11)恢復(fù)到收縮狀態(tài)下后,每架前探梁本體外梁(14)此時仍卡緊固定在每件卡梁器Ⅲ(17)中,內(nèi)梁(12)此時裝入并卡緊固定在每件卡梁器Ⅱ(13)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動自移式前探梁,其特征是:每組進出風(fēng)管路上,每條高壓輸氣管路(6)由一段高壓軟管(22)、一段高壓膠管(25)、一件彎接頭Ⅰ(2)、一件彎接頭Ⅱ(21)、一件雙頭內(nèi)扣直通接頭(27)和一件端接頭Ⅰ(24)組成,高壓軟管(22)的一端通過彎接頭Ⅰ(2)連接雙頭內(nèi)扣直通接頭(27)的一端,雙頭內(nèi)扣直通接頭(27)的另一端連接端接頭Ⅰ(24)的一端,端接頭Ⅰ(24)的另一端連接高壓膠管(25)的一端;第一組進出風(fēng)管路的兩條高壓輸氣管路(6)上,兩段高壓軟管(22)的另一端各通過一件彎接頭Ⅱ(21),分別連通第一架前探梁本體氣缸(10)缸體的無桿腔(29)和有桿腔(31),兩段高壓膠管(25)的另一端分別連接到氣動操作裝置(5)的一個工作氣口Ⅰ(A1)和一個工作氣口Ⅱ(B1);第二組進出風(fēng)管路的兩條高壓輸氣管路(6)上,兩段高壓軟管的另一端各通過一件彎接頭Ⅱ,分別連通第二架前探梁本體氣缸缸體的無桿腔和有桿腔,兩段高壓膠管的另一端分別連接到氣動操作裝置(5)的另一個工作氣口Ⅰ(A2)和另一個工作氣口Ⅱ(B2)。
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