[實用新型]液化石油氣汽車氣瓶儲氣回收及充裝裝置有效
| 申請號: | 201520928079.4 | 申請日: | 2015-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN205191199U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 鄭龍龜;樸相范 | 申請(專利權)人: | 鄭龍龜 |
| 主分類號: | F17C5/02 | 分類號: | F17C5/02;F17C13/04 |
| 代理公司: | 延邊科友專利商標代理有限公司 22104 | 代理人: | 崔在吉;廉德山 |
| 地址: | 133000 吉林省延邊朝*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液化 石油氣 汽車 氣瓶儲氣 回收 裝置 | ||
1.一種液化石油氣汽車氣瓶儲氣回收及充裝裝置,其特征是,它包括控制器(1)、儲氣 鋼瓶(3)、高壓點火器(9)、燃燒器(2)、散熱器(4)、氣體壓縮機(5)、液體壓縮泵(6)、氮氣瓶 (7)及多個電磁閥,所述的儲氣鋼瓶(3)上設有儲氣鋼瓶組合閥(20),且儲氣鋼瓶(3)上連接 有儲氣鋼瓶壓力傳感器(10)和排不溶氣控制電磁閥(11),排不溶氣控制電磁閥(11)另一端 連接有燃燒器(2),所述的燃燒器(2)上連接有高壓點火器(9),所述的儲氣鋼瓶組合閥(20) 上連接有第一電磁閥(12)、第二電磁閥(14)、和第三電磁閥(16)的左端,第一電磁閥(12)右 端連接有散熱器(4)的出口,散熱器(4)的進口連接有氣體壓縮機(5)的出口,氣體壓縮機 (5)的進口連接有第四電磁閥(13)的左端,第二電磁閥(14)的右端連接有液體壓縮泵(6)的 出口和第五電磁閥(15)左端,第三電磁閥(16)的右端連接有液體壓縮泵(6)的進口,液體壓 縮泵(6)的進口上還連接有第六電磁閥(17)左端,第四電磁閥(13)、第五電磁閥(15)及第六 電磁閥(17)的右端連接有汽車氣瓶組合閥(23)和第七電磁閥(18)左端,第七電磁閥(18)的 右端上連接有氮氣瓶(7),所有的電磁閥、汽車氣瓶組合閥(23)、儲氣鋼瓶組合閥(20),氣體 壓縮機(5)、液體壓縮泵(6)、高壓點火器(9)、燃燒器(2)及散熱器(4)分別與控制器(1)之間 設有電連接線。
2.根據權利要求1所述的液化石油氣汽車氣瓶儲氣回收及充裝裝置,其特征是,所述的 第四電磁閥(13)、第五電磁閥(15)及第六電磁閥(17)的右端與汽車氣瓶組合閥(23)之間的 連接管上依次連接有流量檢測傳感器(21)、汽車氣瓶壓力傳感器(19)及連接接頭(22),所 述的流量檢測傳感器(21)和汽車氣瓶壓力傳感器(19)分別與控制器(1)之間設有電連接 線,所述的連接管均采用高壓銅管。
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