[實(shí)用新型]一種汽車新型懸架襯套有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520924279.2 | 申請(qǐng)日： | 2015-11-19 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205136439U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-04-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 戴連忠;戴智涵 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 溫州聯(lián)君機(jī)車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F1/38 | 分類號(hào)： | F16F1/38;B60G7/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 325204 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 新型 懸架 襯套 | ||
1.一種汽車新型懸架襯套，包括安裝管、支撐支架、外殼、耐磨減振橡膠、定位半圓孔、定位凸起、外環(huán)凸起、定位塊；其特征在于：所述的外殼呈水平方向設(shè)置，所述的安裝管設(shè)置在外殼的水平方向中間位置，其兩端分別伸出外殼水平距離10mm，所述的支撐支架設(shè)置在外殼內(nèi)部，其外徑小于外殼內(nèi)徑2mm，所述的耐磨減振橡膠是經(jīng)過(guò)硫化壓鑄成型在安裝管與外殼環(huán)向中間位置，其上部左右兩側(cè)分別設(shè)置有定位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車新型懸架襯套，其特征在于：所述的安裝管左右兩端內(nèi)部上側(cè)分別設(shè)置有定位半圓孔，其外側(cè)中間部位左右兩側(cè)分別設(shè)置有定位凸起，所述的安裝管端面圖形形狀呈中字形形狀，其中間部位設(shè)置有呈垂直方向設(shè)置的方圓孔，方圓孔的中間部位呈正方形，其上、下部分分別呈半橢圓型，所述的定位半圓孔設(shè)置在方圓孔的上方，所述的4個(gè)定位凸起呈上下左右對(duì)稱設(shè)置分別設(shè)置在方圓孔的中間部位的左右兩側(cè)，定位凸起在呈水平設(shè)置的安裝管的中間部位呈弧形型設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車新型懸架襯套，其特征在于：所述的支撐支架呈H型形狀設(shè)置在外殼內(nèi)部，所述的耐磨減振橡膠將其粘結(jié)包裹在安裝管與外殼環(huán)向中間位置中，目的是在整個(gè)懸架襯套彈性受力變形時(shí)，保證了整個(gè)懸架襯套的支撐強(qiáng)度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車新型懸架襯套，其特征在于：所述的耐磨減振橡膠硬度達(dá)到HRB58-60。
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