[實用新型]一種六自由度車鉤連接模擬裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520911884.6 | 申請日： | 2015-11-17 |
| 公開（公告）號： | CN205120384U | 公開（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃志輝;黃博;周勇;馮曉軍;金明;鄧婷;楊明 | 申請（專利權(quán)）人： | 西南交通大學(xué) |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自由度 車鉤 連接 模擬 裝置 | ||
1.一種六自由度車鉤連接模擬裝置，其特征是：所述六自由度車鉤連接模擬裝置中可移動小車和非移動小車均為二層支撐平臺結(jié)構(gòu)，上層平臺分別支撐非旋轉(zhuǎn)車鉤和旋轉(zhuǎn)車鉤；通過手輪及螺桿升降機來控制可移動小車和非移動小車車鉤支撐平臺的升降，二層平臺之間還通過導(dǎo)筒和導(dǎo)柱相連，導(dǎo)柱不承受重量，只對導(dǎo)筒起限位和導(dǎo)向作用；移動小車最下面設(shè)有4個滾輪和滾輪鎖緊裝置；非移動小車與固結(jié)在翻車機上的基礎(chǔ)平臺是通過螺栓連接的，翻車機上有角度傳感器；翻車機的旋轉(zhuǎn)運動是通過安裝在地基上的電機及皮帶輪機構(gòu)來驅(qū)動的，在翻車機的兩端各有1個環(huán)形的導(dǎo)輪槽與導(dǎo)輪配合；翻車機左、右兩側(cè)各設(shè)一塊擋板；與制動軟管相連的列車管通過支撐桿上的螺栓連接在小車上層支撐平臺上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六自由度車鉤連接模擬裝置，其特征是翻車機的旋轉(zhuǎn)運動通過安裝在地基上的電機及齒輪或鏈輪機構(gòu)代替電機及皮帶輪機構(gòu)來驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的六自由度車鉤連接模擬裝置，其特征是可用翻車機外的防護罩代替左、右兩側(cè)的擋板。
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