[實用新型]發動機氣門總成

有效

• 申請號: 201520907233.X
• 申請日: 2015-11-13
• 公開（公告）號: CN205154289U
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 段偉;何強
• 申請（專利權）人: 重慶小康工業集團股份有限公司
• 主分類號: F01L3/20
• 分類號: F01L3/20;F01L3/22
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

1.一種發動機氣門總成，包括氣門盤和氣門座圈，所述氣門盤設有氣門錐面，所述氣門座圈設有軸向貫通的氣門喉道，其特征在于：所述氣門喉道的內周面從內至外包括依次相連的喉口柱形面、用于與氣門錐面形成間隙的第一倒角錐面、用于與氣門錐面接觸配合的密封錐面和用于與氣門錐面形成間隙的第二倒角錐面。

2.根據權利要求1所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述第一倒角錐面的錐度角、密封錐面的錐度角及第二倒角錐面的錐度角依次增大，所述密封錐面的錐度角的錐度角為40°-50°。

3.根據權利要求2所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述第一倒角錐面的錐度角為25°-35°。

4.根據權利要求3所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述第二倒角錐面的錐度角為55°-65°。

5.根據權利要求1所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述氣門座圈的外圓周面底部設有壓入導角，所述壓入導角包括與氣門座圈底部環形面相連的圓弧段及用于連接圓弧段與氣門座圈外圓周面的錐形直線段。

6.根據權利要求5所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述圓弧段的圓弧半徑為0.8mm-1.2mm，所述錐形直線段的錐度角為8°-12°。

7.根據權利要求1所述的發動機氣門總成，其特征在于：該總成還包括與氣門盤軸線重合的氣門桿，一空腔沿軸心線從氣門盤延伸到氣門桿：所述空腔靠近氣門盤的一端與氣門盤的端面之間的距離為4.0mm-5.0mm。

8.根據權利要求7所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述氣門盤的端面為平面。

9.根據權利要求7所述的發動機氣門總成，其特征在于：所述氣門盤的端面的中心處有一凹陷區域。

10.根據權利要求7所述的發動機氣門總成其特征在于：所述氣門桿包括空心桿部和與空心桿部同軸固定連接的實心桿部，所述空心桿部與氣門盤一體成型。