[實(shí)用新型]一種扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520904357.2 | 申請(qǐng)日： | 2015-11-15 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN205113493U | 公開(kāi)（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉政;黃曉亮;周聰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 劉政 |
| 主分類號(hào)： | B62D55/104 | 分類號(hào)： | B62D55/104;B62D55/108 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 530031 廣西壯*** | 國(guó)省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 彈簧 組合 減震 懸掛 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括懸臂（8），支重輪（2）通過(guò)輪軸（1）安裝在懸臂（8）的一端，懸臂（8）的另一端安裝有扭簧（10）；在懸臂（8）上還設(shè)置有彈簧減震器。
2.如權(quán)利要求1所述的扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的輪軸（1）垂直固結(jié)在懸臂（8）上端部的側(cè)面，在懸臂（8）上端部的另一個(gè)側(cè)面上與輪軸（1）同軸心線設(shè)置有安裝軸（7），所述的彈簧減震器安裝于安裝軸（7）上。
3.如權(quán)利要求2所述的扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的彈簧減震器包括套筒（6），套筒（6）中裝配有緩沖彈簧（4），在安裝軸（7）上套裝有軸套，軸套上固定有減震桿（5），減震桿（5）的端部伸入套筒（6）中并與緩沖彈簧（4）連接；在套筒（6）上設(shè)置有限位座（3）。
4.如權(quán)利要求1所述的扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的懸臂（8）的下端部設(shè)置有安裝套（9），懸臂（8）與安裝套（9）之間可相對(duì)滑動(dòng)；所述的扭簧（10）的一端固定于安裝套（9）上，扭簧（10）的另一端設(shè)置有固定座（11）。
5.如權(quán)利要求1所述的扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的懸臂（8）的中部帶有彎折，且懸臂（8）的兩端相互平行。
6.如權(quán)利要求1所述的扭簧與彈簧組合減震的支重懸掛機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的懸臂（8）與安裝支重輪（2）的車體平面夾角范圍為15°～45°。
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