[實用新型]模塊化一體式智能微型斷路器有效
| 申請號: | 201520902038.8 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205122509U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 毛海峰;郁曉平;樓銘達;肖紅林 | 申請(專利權)人: | 蘇州未來電器股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/10 | 分類號: | H01H71/10;H01H71/70 |
| 代理公司: | 江蘇縱聯律師事務所 32253 | 代理人: | 戴勇 |
| 地址: | 215144 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊化 體式 智能 微型 斷路器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電氣開關技術領域,特別是涉及一種模塊化一體式智能微型斷路器。
背景技術
微型斷路器,簡稱MCB,是電氣終端配電裝置引中使用最廣泛的一種終端保護電器,用于125A以下的單相、三相的短路、過載、過壓等保護,包括單極1P,二極2P、三極3P、四極4P等四種。用于預付費系統中的智能開關元件,在用戶欠費時會自動跳閘并使MCB保持在脫扣狀態,用戶繳費后會自動合閘,恢復用電。由于斷路器一體化智能遠程控制的需要,微型斷路器側面需要增加遠程控制模塊,而遠程控制模塊需要從微型斷路器的進線或出線端進行取電或者采樣。目前大多使用的都是將PCB電路板裝在微型斷路器的外部,采用加裝端蓋后再引線與控制機構相連接,或采用在開關內部采用固定引出線連接到控制機構,這樣的安裝麻煩,整體性也不強,外觀不統一,生產成本高。
控制機構即電動操作機構是一種是用于遠距離自動分閘和合閘微型斷路器的一種附件,控制機構與微型斷路器相連接,可以實現微型斷路器的遠程電動分閘和合閘;控制機構有電動機控制機構和電磁鐵控制機構兩種。控制機構用于塑殼式微型斷路器殼架中,多由電動控制機構內部的凸輪的位置來達到合、分,微型斷路器在用電動機構操作時,能保證微型斷路器可靠閉合;但為保證正確的操作次序其結構及控制較為復雜,可靠性低,成本高。
在中國專利文獻CN203277259U中公開了一種微型斷路器的電動操作機構,其采用的技術方案是,該種微型斷路器的電動操作機構,包括轉動盤、滑板和一半圓形齒盤,所述轉動盤一側設置一手柄,所述轉動盤另一側延伸設置一轉軸,所述轉軸上開設一固定槽,所述半圓形齒盤嵌入固定槽內并與轉動座套接在同一軸線上,所述轉動盤上開設一缺口,所述滑板的一端設置有推動按鈕,所述推動按鈕上開設一掛鎖孔,所述滑板的另一端設置有卡勾,當滑板向后移動時,卡勾扣在轉動盤的缺口內。但是在該技術方案的微型斷路器可以手動或人為的合閘分閘,無法保證在出現嚴重故障或欠費導致的跳閘后能防止故障未解除或未交費時的人為強行合閘,從而無法確保安全或者防止欠費偷電。
另在中國專利文獻CN102290298A中公開了一種微型斷路器用電動操作機構的傳動機構,包括有殼體,殼體內安裝有驅動電機,殼體上安裝有可繞固定軸旋轉的手柄,手柄下端安裝有齒輪且位于殼體內,所述驅動電機的輸出軸上安裝有拐壁和與之配套的主動齒輪,主動齒輪與齒輪嚙合,拐壁與主動齒輪的配套裝置之間設有間隙。該技術方案也無法保證在出現嚴重故障或欠費導致的跳閘后能防止故障未解除或未交費時的人為強行合閘,從而無法確保安全或者防止欠費偷電。
因此,有必要開發一種組裝方便,裝配效率高,生產成本低,一體性強的安全可靠的內置式電路板的模塊化一體式智能微型斷路器。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是,提供一種組裝方便,裝配效率高,生產成本低,一體性強的安全可靠的內置式電路板的模塊化一體式智能微型斷路器。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的技術方案是,該模塊化一體式智能微型斷路器包括有控制機構和至少一個微型斷路器,所述控制機構包括殼體、電機、斜齒輪組、直齒輪組、傳動機構和控制電路;所述微型斷路器包括外殼和開關手柄;所述電機通過蝸桿與所述斜齒輪組相嚙合連接;所述斜齒輪組與所述直齒輪組相嚙合;所述直齒輪組與所述傳動機構相嚙合;所述微型斷路器還包括PCB電路板,所述PCB電路板設置在所述微型斷路器的內部的兩側;所述控制機構還包括脫扣驅動件、驅動盤和回轉件;所述傳動機構驅動并控制所述脫扣驅動件,所述脫扣驅動件的一端固定在固定柱上,中間可旋轉地固定在殼體上,另一端在旋轉過程中可與所述傳動機構相接觸;所述回轉件沿橫向方向延伸設有弧形齒輪部,所述回轉件與所述驅動盤均具有軸孔且具有相同的軸心;所述回轉件通過弧形齒輪部與所述傳動機構相嚙合;所述PCB電路板通過連接件與所述控制機構呈活動連接;所述回轉件與所述開關手柄通過方軸相連接。
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