[實用新型]模塊化一體式智能微型斷路器有效
| 申請號: | 201520902038.8 | 申請日: | 2015-11-13 |
| 公開(公告)號: | CN205122509U | 公開(公告)日: | 2016-03-30 |
| 發明(設計)人: | 毛海峰;郁曉平;樓銘達;肖紅林 | 申請(專利權)人: | 蘇州未來電器股份有限公司 |
| 主分類號: | H01H71/10 | 分類號: | H01H71/10;H01H71/70 |
| 代理公司: | 江蘇縱聯律師事務所 32253 | 代理人: | 戴勇 |
| 地址: | 215144 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊化 體式 智能 微型 斷路器 | ||
1.一種模塊化一體式智能微型斷路器,該模塊化一體式智能微型斷路器包括有控制機構和至少一個微型斷路器,所述控制機構包括殼體、電機、斜齒輪組、直齒輪組、傳動機構和控制電路;所述微型斷路器包括外殼和開關手柄;所述電機通過蝸桿與所述斜齒輪組相嚙合連接;所述斜齒輪組與所述直齒輪組相嚙合;所述直齒輪組與所述傳動機構相嚙合;其特征在于,所述微型斷路器還包括PCB電路板,所述PCB電路板設置在所述微型斷路器的內部的兩側;所述控制機構還包括脫扣驅動件、驅動盤和回轉件;所述傳動機構驅動并控制所述脫扣驅動件,所述脫扣驅動件的一端固定在固定柱上,中間可旋轉地固定在殼體上,另一端在旋轉過程中可與所述傳動機構相接觸;所述回轉件沿橫向方向延伸設有弧形齒輪部,所述回轉件與所述驅動盤均具有軸孔且具有相同的軸心;所述回轉件通過弧形齒輪部與所述傳動機構相嚙合;所述PCB電路板通過連接件與所述控制機構呈活動連接;所述回轉件與所述開關機手柄通過方軸相連接。
2.根據權利要求1所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述PCB電路板通過連接排與外部電源呈活動連接;所述PCB電路板通過彈性導電件或電連接元件與所述連接排相連接。
3.根據權利要求2所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述連接排呈反Z字形結構和/或L字形結構,所述連接排與外部電源相連接的一端的兩側均沿邊緣向內凹陷設有臺階,所述連接排通過所述臺階與外部電源的接口件相卡合;且所述連接排與外部電源相連接的一端的端部與外殼相卡合。
4.根據權利要求3所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述彈性導電件或電連接元件與所述PCB電路板呈固定連接,所述彈性導電件或電連接元件與連接排呈活動連接。
5.根據權利要求1~4任一項所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述連接件為連接插頭,所述連接插頭的一端位于所述外殼的內部與所述PCB電路板相連接,另一端外露在外殼的外部,與所述控制機構相配合連接。
6.根據權利要求5所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述傳動機構包括傳動齒輪和第一齒輪,所述第一齒輪與所述傳動齒輪同心設置,所述第一齒輪與所述傳動齒輪相接觸的表面的中心部設有弧形凹槽;所述傳動齒輪與所述第一齒輪相接觸的表面的中心部設有第一弧形凸臺,所述傳動齒輪與所述第一齒輪通過第一弧形凸臺插入弧形凹槽配合安裝,且所述第一弧形凸臺插入所述弧形凹槽之間留有間隙;所述傳動機構通過所述第一齒輪與所述回轉件相嚙合;所述傳動機構與所述直齒輪組通過所述傳動齒輪相嚙合。
7.根據權利要求6所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述脫扣驅動件包括脫扣驅動部、脫扣連接件和脫扣回轉桿,所述脫扣連接件具有軸心且套接在所述殼體的固定柱上;所述脫扣連接件沿橫向方向延伸具有連接部,所述脫扣回轉桿通過連接部與所述脫扣連接件相連接;所述脫扣回轉桿沿橫向方向延伸具有脫扣驅動部,所述脫扣驅動部的一端在旋轉過程中可與所述傳動機構相接觸;在所述脫扣回轉桿的中間且位于所述脫扣驅動部的下方沿橫向方向向內凹陷設有凹槽,所述傳動齒輪鑲嵌在所述凹槽中;所述殼體上設有滑軌,所述脫扣回轉桿的一端鑲嵌在所述滑軌內,所述滑軌用于控制所述脫扣回轉桿的運動軌跡。
8.根據權利要求7所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述傳動齒輪軸向延伸具有弧形凸臺,所述傳動齒輪在旋轉過程中通過所述弧形凸臺與所述脫扣驅動部相接觸從而驅動和控制所述脫扣驅動件。
9.根據權利要求5所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述殼體包括中間擋板,所述中間擋板上設有若干支撐柱,所述驅動盤鑲嵌在所述中間擋板上,且一端固定在所述支撐柱上。
10.根據權利要求5所述的模塊化一體式智能微型斷路器,其特征在于,所述回轉件的沿軸向延伸設有凸出部分,所述凸出部分為4個均勻分布的扇形凸臺,所述扇形凸臺與所述驅動盤相嚙合。
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