[實用新型]一種聯動折疊童車

有效

• 申請號: 201520899737.1
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205131322U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 黃計林;李文彬;何汝堅
• 申請（專利權）人: 廣東樂美達集團有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

【技術領域】

本實用新型涉及一種聯動折疊童車。

【背景技術】

童車已成為兒童成長過程中不可缺少的工具，父母可以很方便的帶著孩子去各處游玩，但當需要存放或攜帶兒童車時，可折疊的兒童車應運而生，但現有的折疊童車單手聯動折疊結構復雜，且后輪等部件損壞后不易更換，如何能在保證兒童車具有一定強度的情況下，可以更加方便的折疊與展開，且設計部件損壞可方便快速拆換，一直為技術人員所關心。

【發明內容】

本實用新型目的是克服現有技術中的不足，提供一種聯動折疊童車，利用座椅支架、提拉聯動裝置和剎車機構等，可一體快速折疊童車，整個兒童車可以方便的折疊與展開，操作使用方便。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種聯動折疊童車，其特征在于：包括：

左支架，其下端設有左前輪；

右支架，其下端設有右前輪；

左后支架，其上端與所述左支架連接，其下端設有左后輪；

右后支架，其上端與所述右支架連接，其下端設有右后輪；

座椅左支桿，其兩端分別與左支架的中部和左后支架的中部鉸接；

座椅右支桿，其兩端分別與右支架的中部和右后支架的中部鉸接；

靠背支架，其下端兩側分別鉸接于所述座椅左支桿的中部和座椅右支桿的中部；

提拉折疊裝置，其設置于所述左后支架和右后支架間，且分別與所述左后支架和右后支架鉸接；

剎車機構，其設置于所述左后輪和右后輪間用于控制所述左后輪和右后輪剎車；

可分離折疊控制機構，其上部與所述提拉折疊裝置連接，其下部與所述剎車機構連接，用于控制所述提拉折疊裝置與剎車機構分離解鎖折疊或連接卡鎖固定。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述可分離折疊控制機構包括與所述提拉折疊裝置下部連接的腳踏卡鎖部件和與所述剎車機構連接的腳踏卡鎖連接件，所述腳踏卡鎖部件上設有用于卡鎖所述腳踏卡鎖連接件一端的卡鎖內腔，所述腳踏卡鎖連接件的卡接于所述卡鎖內腔內的一端設有凸出于所述腳踏卡鎖連接件外側的解鎖凸起，所述腳踏卡鎖部件上設有在所述腳踏卡鎖部件與腳踏卡鎖連接件卡鎖連接時讓位于所述解鎖凸起使其外露于所述腳踏卡鎖部件的卡鎖孔，所述腳踏卡鎖部件上設有頂壓所述解鎖凸起的頂壓彈性部件。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述左后輪包括與所述左后支架下端卡設連接的左后輪基座，所述剎車機構包括設于所述左后輪基座上用于控制所述左后輪剎車的左剎車，所述左剎車上設有用于腳踏控制其作動剎車的左剎車踏板，所述左剎車踏板與左剎車連桿的左端連接，所述右后輪包括與所述右后支架下端卡設連接的右后輪基座，所述剎車機構還包括設于所述右后輪基座上用于控制所述右后輪剎車的右剎車，所述右剎車上設有用于腳踏控制其作動剎車的右剎車踏板，所述右剎車踏板與右剎車連桿的右端連接，所述腳踏卡鎖連接件的另一端設有連接套環，所述左剎車連桿的右端與所述右剎車連桿的左端鉸接并貫穿所述連接套環。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述左剎車上設有供所述左剎車踏板卡接固定的左卡接槽，所述左卡接槽的側壁上設有卡接孔，所述左剎車踏板上設有貫穿所述卡接孔并配合其卡鎖固定所述左剎車踏板且外露于所述左后輪基座的卡舌。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述左后支架下端設有在所述左后支架卡設于所述左后輪基座內時一端凸出于所述左后輪基座和左后支架外部的定位鎖舌，所述定位鎖舌與所述左后支架間設有頂壓彈簧。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述頂壓彈性部件的一端與所述腳踏卡鎖連接件連接，另一端與所述解鎖凸起連接。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述卡鎖內腔內設有凸出于其內側壁的卡鎖定位塊，所述腳踏卡鎖連接件上設有凹入其內側用于在卡鎖入所述卡鎖內腔時配合所述卡鎖定位塊定位卡鎖的卡鎖定位滑槽。

如上所述的一種聯動折疊童車，其特征在于所述腳踏卡鎖連接件上還設有多個定位凸起，所述腳踏卡鎖部件上設有多個用于配合所述定位凸起定位卡鎖的定位槽。