[實用新型]汽車行李箱貨物捆綁器有效
| 申請號： | 201520899405.3 | 申請日： | 2015-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN205113166U | 公開（公告）日： | 2016-03-30 |
| 發明（設計）人： | 龐建新 | 申請（專利權）人： | 張家港孚岡汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B60R7/02 | 分類號： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人： | 陸華君 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇州市張家港*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 行李箱 貨物 捆綁 | ||
1.一種汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于，包括：
底殼，該底殼凹設形成有一安裝槽，所述安裝槽的底部開設有一螺釘孔和一定位孔；
安裝底板，固定于所述安裝槽的底部，所述安裝底板上對應所述螺釘孔開設有一安裝孔，所述安裝底板的下方凸伸有一穿過所述定位孔的定位板；
拉環，設于所述安裝槽內，其一端轉動連接于所述安裝底板；
螺釘，分別穿過所述安裝孔和螺釘孔與車身固定。
2.根據權利要求1所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述安裝底板由同一金屬板折彎形成，該金屬板的一端向上折彎180°形成一供所述拉環一端穿過的腔體，所述金屬板的另一端向下折彎90°形成所述定位板。
3.根據權利要求2所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述腔體的上方開設有一槽體，該槽體連通于所述腔體，所述拉環的接合端從腔體凸伸出所述槽體。
4.根據權利要求2所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述拉環與所述腔體的接觸面之間還設有襯墊，襯墊采用POM材料。
5.根據權利要求1所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述安裝槽的底部向上凸伸有2個相對設置的卡鉤，該2個卡鉤分別扣合于所述安裝底板兩側的上表面。
6.根據權利要求1所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述安裝槽內還設有殼蓋，所述殼蓋可翻轉連接于所述拉環的一端，所述殼蓋的表面形成有弧形的凹槽，該凹槽延伸至所述拉環的另一端的下方。
7.根據權利要求1所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述拉環采用SAE1045高強度圓鋼，所述安裝底板采用高強度HR550熱軋鍍鋅板。
8.根據權利要求1所述的汽車行李箱貨物捆綁器，其特征在于：所述拉環的接合端通過氣體保護焊連接。
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