[實用新型]一種阻尼減壓蝸桿減速機

有效

• 申請號: 201520898472.3
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205207624U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 萬九如;白國森;郭凌
• 申請（專利權）人: 南昌理工學院
• 主分類號: F16H57/039
• 分類號: F16H57/039;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種阻尼減壓蝸桿減速機，包括箱體，所述箱體內安裝有蝸輪(2)、蝸桿(3)，所述蝸輪(2)通過蝸輪軸(21)與所述箱體固定，所述蝸輪軸(21)與蝸桿(3)互相垂直，所述箱體包括箱座(1)、箱蓋(4)，所述箱座(1)位于所述箱蓋(4)的底端，所述箱座(1)與箱蓋(4)之間焊接連接，所述蝸輪(2)位于所述箱蓋(4)內，所述蝸輪(2)位于所述箱座(1)內，其特征在于，所述蝸桿(3)的下方一側設有阻尼箱(5)，所述阻尼箱(5)的上設有承壓蝸桿(51)，所述承壓蝸桿(51)與所述蝸桿(3)之間通過傳動齒輪組(52)連接，所述承壓蝸桿(51)與阻尼箱(5)之間通過阻尼齒輪(53)連接。

2.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述傳動齒輪組(52)包括主動齒輪、從動齒輪，所述主動齒輪與所述蝸桿(3)鍵連接，所述從動齒輪與所述承壓蝸桿(51)鍵連接，所述主動齒輪的輪徑大于所述從動齒輪的輪徑。

3.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述承壓蝸桿(51)上設有承壓螺紋(54)，所述承壓螺紋(54)與所述阻尼齒輪(53)的輪齒相契合。

4.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述承壓蝸桿(51)通過承壓軸承(56)與所述箱座(1)固定，所述承壓軸承(56)上安裝有壓力傳感器。

5.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述阻尼齒輪(53)鑲嵌于所述阻尼箱(5)的下方，所述阻尼箱(5)內關注有阻尼液，所述阻尼液位于儲液箱(55)中，所述儲液箱(55)位于所述阻尼箱(5)內，其所述儲液箱(55)與所述阻尼箱(5)連通。

6.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述蝸桿(3)的左右兩端通過蝸桿軸承(31)與所述箱座(1)固定，所述蝸桿(3)的左右兩端通過蝸桿端蓋(32)密封于所述箱座(1)內，所述蝸桿(3)的一端貫穿所述箱座(1)的一端并設有輸入軸(33)，所述輸入軸(33)與所述蝸桿(3)為一次鑄造成型的整體結構，所述輸入軸(33)上設有連接鍵，所述箱座(1)與蝸桿端蓋(32)的連接處設有密封組件，所述密封組件為機械油封，所述蝸桿軸承(31)上安裝有壓力傳感器。

7.根據權利要求3中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述蝸輪(2)與蝸輪軸(21)鍵連接，所述蝸輪(2)的外側設有輪轂(22)，所述輪轂(22)為環形結構，所述輪轂(22)環形結構的外側連接有輪緣(23)，所述輪轂(22)與輪緣(23)之間通過六角螺栓釘(24)連接，所述蝸輪(2)的前后兩端通過蝸輪軸承(25)與所述箱蓋(4)固定，所述蝸輪(2)的前后兩端通過蝸輪端蓋(26)密封于所述箱蓋(4)內，所述蝸輪端蓋(26)與箱蓋(4)之間設有密封組件，所述密封組件為機械油封，所述蝸輪軸(21)的一端貫穿所述箱蓋(4)的后端并設有輸出軸(27)，所述輸出軸(27)與所述蝸輪軸(21)為一次鑄造成型的整體結構，所述輸出軸(27)上設有連接鍵。

8.根據權利要求1中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述箱蓋(4)的頂端設有通氣器(41)，所述箱座(1)上設有油標(11)，所述通氣器(41)與所述箱蓋(4)內部連通，所述油標(11)為柱狀結構，且所述油標(11)嵌入所述箱座(1)內。

9.根據權利要求7中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述蝸桿(3)上設有螺紋(34)，所述輪緣(23)為環形結構，所述輪緣(23)的環形內側與所述輪轂(22)固定，所述輪緣(23)的環形外層為鋸齒狀結構，所述螺紋(34)與所述輪緣(23)的鋸齒狀結構相契合。

10.根據權利要求9中所述的阻尼減壓蝸桿減速機，其特征在于，所述承壓螺紋(54)的螺紋間距小于所述螺紋(34)的螺紋間距。