[實用新型]一種散熱內磨損汽車剎車盤

有效

• 申請號: 201520897585.1
• 申請日: 2015-11-12
• 公開（公告）號: CN205078656U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 張永輝;王悅;鄭穎
• 申請（專利權）人: 西安航空學院
• 主分類號: F16D65/12
• 分類號: F16D65/12;F16D65/847
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體是一種散熱內磨損汽車剎車盤。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸走進千家萬戶，同時也促進了汽車行業的飛速發展，制動系統是汽車的重要組成部分之一，而剎車盤是制動系統中的很重要部件。剎車盤實質是一個外形為圓形的盤裝物體，汽車行駛時使剎車盤隨汽車的傳動軸一起轉動，汽車剎車時，制動卡鉗通過剎車片夾住剎車盤兩側面產生制動力，從而汽車減速或停車。如果汽車剎車時剎不住就會量成交通事故，對車主的人身安全和財產造成不可挽回的損失，由此可見剎車盤的重要性。目前的剎車盤分為盤剎和鼓剎兩種。其中，盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態下，不容易產生熱衰退，其高速制動效果好。但是，現今普遍使用的盤剎的剎車盤在剎車制動時產生的粉末容易堆積在散熱孔內，從而嚴重破壞了剎車盤的平衡，進而影響主軸，增加主軸的負擔，降低了其使用壽命；而且人們要求剎車盤不僅要有良好的耐磨損性能，并且因為汽車高速頻繁剎車會對盤體造成高溫，要求剎車盤具有良好的散熱性能。目前市面上所出售的剎車盤，往往因為結構和材質問題，并不能滿足人們的需求。而且汽車在雨天運行或涉水后，由于剎車盤沒有排水結構，會有積水積存在剎車盤腔內，不能及時排出積水和殘留的污物，長期停留在剎車盤腔內，會有積水和污物附著在剎車片上，使剎車盤銹蝕，散熱等性能下降，長此以往還會導致制動不良或制動失效，使安全性、可靠性和使用壽命下降。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種散熱內磨損汽車剎車盤，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種散熱內磨損汽車剎車盤，包括制動盤和鎖緊盤，所述制動盤和鎖緊盤為同軸一體連接，所述制動盤上設置有與之同軸的套接孔，鎖緊盤上設有與之同軸的軸孔，軸孔與套接孔相貫通；鎖緊盤上還設置有以軸孔為中心呈圓形陣列均勻分布的螺紋固定孔，螺紋固定孔與套接孔相通；制動盤的制動面還設置有孔口朝外的傾斜通孔；所述制動盤的圓周側面處設置有孔洞，孔洞以制動盤的軸線為軸心呈圓形陣列均勻分布，制動盤的圓周側面上還設有環形的排水槽，排水槽設有兩道，孔洞設于兩道排水槽中間；所述制動盤和鎖緊盤之間設有間隙，孔洞內設有防護網，防護網上設有轉軸，轉軸上設有風葉，制動盤的表面還設有耐磨層，耐磨層上環繞分布有除塵凹槽，除塵凹槽位于傾斜通孔和間隙中間位置。

作為本實用新型進一步的方案：所述耐磨層的厚度為5mm。

作為本實用新型再進一步的方案：所述傾斜通孔以制動盤的軸線為軸心呈圓形陣列均勻分布。

作為本實用新型再進一步的方案：所述孔洞與套接孔相貫通，孔洞一直連通剎車盤的中心孔。

作為本實用新型再進一步的方案：所述孔洞與傾斜通孔相互交叉相通。

作為本實用新型再進一步的方案：所述制動盤和鎖緊盤采用鑄鐵或不銹鋼鑄成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型設置的傾斜通孔，既具有通風散熱的作用，又可以防止剎車制動時產生的粉末在傾斜通孔內堆積影響平衡導致主軸負擔增加，從而降低主軸壽命；而均勻分布的傾斜通孔，可以保證剎車盤的平衡性；其中，制動盤側面增設的均勻分布孔洞，可以增加剎車盤的通風散熱性能；而孔洞一直連通剎車盤的中心孔，利于剎車盤中心孔內的散熱；另外，讓孔洞與傾斜通孔交叉相通，可以增進空氣的流通，使得本剎車盤的散熱性能更加良好；通過設置在孔洞內的防護網，可防止車輛在行駛中外界雜質對風葉的損害，以及車輛在行駛或者剎車時，風葉都會高速旋轉，加快孔洞內的空氣流通，從而增加了剎車盤的散熱速度，同時制動盤和鎖緊盤之間的間隙也能起到良好的散熱作用，通過所設的環形排水槽，可排除剎車盤上的積水，從而能夠保持剎車盤的清潔，提高剎車效果，延長剎車盤的使用壽命，通過所設的耐磨層，增加了剎車盤的表面耐磨性能；而且剎車盤與剎車片摩擦產生的粉末掉到除塵凹槽內部，進一步減少了灰塵在剎車盤表面的附著，高速摩擦時不會因粉末而打滑，使剎車性能更加穩定，從而延長了剎車盤的使用壽命。

附圖說明

圖1為散熱內磨損汽車剎車盤的整體結構剖視圖；

圖2為散熱內磨損汽車剎車盤的整體側視圖；

圖3為圖2的俯視圖；

圖4為散熱內磨損汽車剎車盤中孔洞的內部結構示意圖；

圖中：1-制動盤、2-鎖緊盤、3-間隙、4-耐磨層、5-除塵凹槽、6-防護網、7-轉軸、8-風葉、11-套接孔、12-傾斜通孔、13-孔洞、14-排水槽、21-軸孔、22-螺紋固定孔。