[實(shí)用新型]一種汽車日行燈控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520897124.4 | 申請日： | 2015-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN205202828U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張啟明;田江;李威;周冬;汪豐 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風(fēng)汽車公司 |
| 主分類號： | B60Q1/26 | 分類號： | B60Q1/26 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鴻 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 日行燈 控制 裝置 | ||
1.一種汽車日行燈控制裝置，其特征在于：包括車身控制器(1)、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出端(2)、位置燈開關(guān)(3)、點(diǎn)火鎖開關(guān)(4)、日行燈，所述車身控制器(1)的輸入端與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出端(2)、位置燈開關(guān)(3)、點(diǎn)火鎖開關(guān)(4)之間分別通過硬線連接，所述車身控制器(1)的輸出端通過硬線連接日行燈的一端，日行燈的另一端連接電源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車日行燈控制裝置，其特征在于：所述車身控制器(1)包括二極管D1、三極管T1和微控單元(7)，所述二極管D1陰極連接發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速輸出端(2)，二極管D1陽極通過電阻R1連接三極管T1基極，三極管T1發(fā)射極連接電源、集電極通過電阻R2連接微控單元(7)的第一輸入端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車日行燈控制裝置，其特征在于：還包括采樣電阻，所述位置燈開關(guān)(3)和點(diǎn)火鎖開關(guān)(4)分別通過采樣電阻連接微控單元(7)的第二輸入端和第三輸入端。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車日行燈控制裝置，其特征在于：還包括驅(qū)動芯片(8)，所述微控單元(7)輸出端通過硬線連接驅(qū)動芯片(8)輸入端，驅(qū)動芯片(8)輸出端連接日行燈的一端。
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