[實用新型]用于內燃發動機的凸輪軸有效
| 申請號： | 201520894922.1 | 申請日： | 2015-11-11 |
| 公開（公告）號： | CN205330751U | 公開（公告）日： | 2016-06-22 |
| 發明（設計）人： | A·許茨勒 | 申請（專利權）人： | 保時捷股份公司 |
| 主分類號： | F01L1/047 | 分類號： | F01L1/047 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鳴慧 |
| 地址： | 德國斯*** | 國省代碼： | 德國;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 內燃 發動機 凸輪軸 | ||
1.一種用于內燃發動機的凸輪軸(1)，該凸輪軸帶有一個可驅動的基軸(2)和一個安裝在該基軸(2)中的凸輪件(3)，其中，該基軸(2)穿過該凸輪件(3)中的一個通道(4)，并且該凸輪件(3)以一種在旋轉意義上固定并且在軸向上可移位的方式安裝在該基軸(2)中，其特征在于，該基軸(2)具有一個多邊形型面(11)，并且該凸輪件(3)中的通道(4)具有一個用于接納該基軸(2)的互補的多邊形型面(12)。
2.如權利要求1所述的凸輪軸，其特征在于，基軸(2)和通道(4)的這些多邊形型面(11，12)具有相同的形狀，其中，該基軸(2)的多邊形型面(11)的橫截面小于該通道(4)的多邊形型面(12)的橫截面。
3.如權利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，各多邊形型面(11，12)具有基本上四角形的設計。
4.如權利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，各多邊形型面(11，12)具有修圓的拐角。
5.如權利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，各多邊形型面(11，12)在連接各相鄰拐角的區域中具有一個向外彎曲的外形。
6.如權利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，該基軸(2)在一端的區域中被連接至一個可外部驅動的驅動元件(5)。
7.如權利要求1或2所述的凸輪軸，其特征在于，該凸輪件(3)具有一個有槽的引導元件(7)和至少一個凸輪零件(6)。
8.如權利要求7所述的凸輪軸，其特征在于，該凸輪件(3)具有兩個凸輪零件(6)，其中，該內燃發動機的兩個閥是借助于各凸輪零件(6)可激活的。
9.如權利要求3所述的凸輪軸，其特征在于，各多邊形型面(11，12)具有正方形的設計。
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